Peugeot Sport Club

Hur funkar varvstoppet på en 206? Stryps bränslet eller tändningen? Om det bara är det senare så är det inte helt bra för katalysatorn att ligga och tugga på varvstoppet i alla fall eftersom kat:en dränks i oförbränt bränsle.

Med tanke på grenrörets temerarur borde väl den oförbrända bensinen ...

det boror väl på hur mycket pulver man har?
0.5 s, känns... stelt.

Självklart, men nu pratar vi väl om 205 gti

Notis: Det krävs mycket pulver för att bibehålla acclerationen efter 50 km/h. En BMW M6 med 507 hk har sin acclerationstopp vid 90 km/h därefter minska acclerationen. En typisk ...

har du inredning etc kvar i bilen?
lexcom--> 0.5s är väl ganska mycket att lägga på för 4km/h runt bilens maxeffekt utan växling men någon tiondel iaf.

Har den här gamla tråden vaknat till liv

Jag håller fast vid min teori att man får lägga på runt 0,5s. Acclerationen är mindre vid 100 km ...

Så det har alltså inget med att rotations-momentet på hjulen blir så mycket större på en 17" än en 15", även om båda däcken skulle väga lika mycket?



Självklart. Det blir tyngre att driva hjulet framåt ju större omkrets man har på fälg/däck.

Jag tappade över 1 sekund i 0-100 värde och 5 ...

Säker på att inte bilen är chippad eller att laddtrycket är uppställt?

De tider du får är ju osannolika för en 406 med 150 hk. Även om hastighetsmätaren visar lite fel så är det ju något skumt här.

Peugeot uppger ju 0-100 på 10,3s.

Timten wrote:Jodå, man registrerings besiktigar bilen som en ombyggd bil, dyrt, men det e det värt

I och försig, med du får ju inte öka effekten med mer än 20% av den ursprungliga effekten. Med andra ord kan du aldrig få bilen godkänd för mer än 212 hk.

Du kan ju glömma att få en turbokonverterad RC laglig. Det är stört omöjligt i sverige med våra lagar och regler.

Kristian wrote:Det var en rätt inressant serieartikel i Bilsport för något år sedan där dom provade olika grejer på en Passat 1.8T. Första steget var att bänka bilen helt orginal. Sedan med chip, sedan med öppet filter, sedan med större IC m.m.

... Och vad blev resultetet?

okej, var kan man köpa ett sportfilterkit till jusst en RC som är bra då?

själv hittar jag bara denna, vilken säkert e kanon, men priset e ju lite väl mycket...
m

Ska du ha ett kit med rör så brukar priset dra iväg. Har för mig att jag har sett billigare varianter för runt 3.500 kr men kan ...

okej, men jag har hört att det ofta kan bli till det sämmre med ett uppet filter.
jag letar efter slutdämparen, men kan inte hitta en som är likadan som orginalet. vill bara byta ut den mot en sportigare om ni förstår. vill inte grejja med att ändra om rören o så.

sen om man sänker den med H&R ...

Instämmer till fullo. Skulle vara mycket intressant.

Bilsport testade ju trimchip till Audi A4 1,8T för ett antal år sedan. problemet var ju då att bilsport bad leverantörerna att skicka ett chip som skulle ingå i ett test (av snålhet?). Resultatet blir ju att man i inte kan lita på att chippen ...

Bennie wrote:Okaj, e han nöjd me det då? E den bänkad efter han gjort allt?

Enligt denna länk http://www.garaget.org/?car=14475 så gav Dahlhems bänk 192 hk. Han har enligt samma källa kört 9,7s på blackrace.

Svårt att dra några slutsatser om trimmet har gett något märkbart eller inte. Finns ju RC som har kört lika snabbt helt original.

Att en 1,9 gti drar 1l/mil är inget ovanligt. Prestandan på en sådan är inte heller särskillt häpnadsväckande så det behöver inte vara något fel? Vad är det för årsmodell du köpt? 88:orna har 105 hk medans 89- har 122 hk.

Framför allt så handlar det om att peugeot måste anpassa sig efter en så lång livslängd som möjligt, samt avgaskrav. Detta kan chiptillverkarna strunta i när de enbart ska optimerar för bästa effektuttag.

De säger ju egentligen allt som alla redan vet, men de kryddar ganska bra! Visst ökar slitaget på motor och drivlina, men bara när man utnyttjar den extra effekten.

Och extra intressant är att de påstår att slitaget även växer på hjulupphängning och chassi vid chippning

Peugeot har som alla ...

Det kan väl knappast va så att de klagar på bytt avgassystem?

Men luftfilter kan jag ju förstå "delvis", men om man monterar tillbaka orginal då innan besiktning då bör det gå bra?

Jo dessvärre är det lika illa med att byta avgassystem med.. Om det inte är ett orginalsystem från tillverkaren ...

Att jämföra med att skaka runt en flaska för att få en spiraleffekt känns lite amatör om ni frågar mig. Anledningen till att det går fortare att töma en flaska om man får vattnet att gå i en virvel är ju endast för att man skapar ett hål för luften att ta sig in på snabbare.

Rent bullshit vilket ...

Att jämföra med att skaka runt en flaska för att få en spiraleffekt känns lite amatör om ni frågar mig. Anledningen till att det går fortare att töma en flaska om man får vattnet att gå i en virvel är ju endast för att man skapar ett hål för luften att ta sig in på snabbare.

Rent bullshit vilket ...

Vad varvar den nu??

Det kostade 2990 kr. Kampanj nu augusti ut, annars 3300 kr tror jag. Skulle göra ca 12 hk. Tycker jag märker skillnad bl a på 5 ans växel, mkt rappare, men även på 1,2,3an. Sen tanka ja shell v power me... Så jag blev nöjd. Har inte hunnít köra så jättemkt ännu, blev ju mest motorväg hem. Så får ...