Peugeot Sport Club

freda155 wrote:På mina två 88:or sitter följande relän (från vänster till höger)

relä=1
inte relä=0

0-0-1-1-0-1 (bil utan centrallås, elhissar)
0-0-1-1-1-1 (bil med centrallås, elhissar)

De två till vänster har jag ingen aning om.

ah okej, tack så mycket.

vart går alla relän som sitter i säkringsboxen och hur många ska det vara? tittade på det igår eftersom blinkers och fläktar var döda och såg att det verkar finnas 5 platser men att jag bara hade 3 relän, isf är det två som har "försvunnit"

oj 4 av 6 var det visst. ingen som vet vad platserna ...

vart går alla relän som sitter i säkringsboxen och hur många ska det vara? tittade på det igår eftersom blinkers och fläktar var döda och såg att det verkar finnas 5 platser men att jag bara hade 3 relän, isf är det två som har "försvunnit"

hmm. var och kikade på en av dom lokala bildelsbutikerna här på holmen. 107.80 skulle dom ha för 1 backspegel. Euro. SÅ det faller ju bort. Vet någon om backspeglarna från 309 Gti passar? vet var det finns en på en skrot. fästena ser ju likadana ut iaf.

http://cgi.ebay.ie/205-GTI-D-S-MANUAL-M ... dZViewItem

den modellen är det, kan någon bekräfta att det är på 89or och framåt som gäller

Det är så att min backspegel på förarsidan har brytit nacken av sig, altså behöver jag en ny. Det finns ju 2 modeller, den runda och den mer fyrkantiga och jag har den runda, nu till frågan. till vilken årmodell hör den runda sorten till? suttit och kikat på blocket på olika årmodeller men det ...

röd/vit

det står en nummer beteckning på blocket vänster om insuget, ovanför generatorn. på min står det D6B och det betyder att det är en finsk 128 hk motor. för dej borde det stå DKZ eller DFZ för att var en 1,9a.

Vad tycker LFM/LMM och givare då om man trycker på dubbla 45or??

Banzai. det finns ju visst fjädrar bak på peugeot 205, hjälpfjädrarna.

jopp det gör dom. har sett 205 v6 med dubbelturbo på bild så att.

finns att köpa. bl.a. på en dansk site som jag inte kommer ihåg vad heter men dom säljer peugeot delar iaf. Bananmanifold som det heter. kostar 4000 kronor. annars finns det ju på http://www.pugspares.co.uk

eller så är 605ornas och 406ornas v6or intressanta alternativ. 170 och 210 hästars motorer. och fästena lär ska passa ganska bra.

170 HK med 8v motor blri dyrt. runt 40k kan jag nog tänka mej att det blir att kosta. det är betydligt billigare att Mi16 konvertera. motor kan du få tag på för 2-4 tusen kronor. 148hästar är en bra början.

Guste, Multi-point injection ofc

Föstår inte riktigt varför du tänker ha ett slutsteg till högtalarna i dörrarna. tycker att cd/radio/mp3 spelaren du har, för jag antar att du ha r det borde ge tillräckligt med pulver för att orka driva dom. det gör min iaf och jag har 2 5.25 i varje dörr. Men det blir oxå problem med var du hade ...

skulle faktiskt vara nice att göra så då själva askoppsfunderingarna är ganska onödiga, ingen är väl så dum på forumet att man låter passagerare röka i ens Peugeot. Funderar på att göra det själv men... Orka som man säger.

tänkte på om skulle bygga högtalar vid baksätena. där var askopparna är. tar bort plasten där och bygger nytt i trä eller gjuter i plast. så skruvar man fast det istället för att använda peugeots original skitklipps funderingar.

4:an kan jag svara på. "tapparna" är ditpressade så det är våld som gäller för att få ut dom. avgör om det är nödvändigt att byta dom, är stora spår där lagrena har varit så kan det vara nödvändigt.

överlag när det gäller peugeots bakaxlar av den här typen så är det våld och CRC som gäller ...

Ni som också har problem med för hög tomgång/ingen tomgång får gärna skriva in era frågor.