Peugeot Sport Club

Tillfälle att köpa en välvårdad 307 2.0 Griffe.
Bilen är svart metallic med svart skinnklädsel och har rullat knappt 10000 mil. Motorn är dock precis inkörd då den har gått ca 3500 mil efter ett tidigare motorbyte.
Mycket är bytt på bilen och den är dessutom lackskyddsbehandlad och försedd med ...

Jaha det mesta gick fel här. Förvisso är motorn bytt och har en som rullat drygt 3000 mil nu. Peugeotverkstaden som utförde arbetet borde nog fundera på att syssla med andra saker. Till att börja med skulle de höra av sig när de fått klartecken från försäkringsbolaget då vi hade pratat om att byta ...

Ja oljetryckslampan har garanterat inte lyst och oljemängden är noga kontrollerad de sista fyra åren, dvs när bilen varit i vår ägo.

Sen är det ju maskiner och de kan faktiskt gå sönder utan någon egentlig anledning, tyvärr...

Nåja nu får vi se vad försäkringsbolaget säger.

Jaha då har man 307:n på verkstad och det har blivit ett försäkringsärende. Det som hände var att en morgon när jag startade bilen lät den som en kraftfull diesel varpå jag stannade den och provade starta igen. Samma resultat och jag valde då att ta vår andra bil till jobbet. Tog in 307:n i garaget ...

Nej, det lär bara sitta en högtryckspump. Antagligen är det ju den som gett upp, tanken sitter under höger framskärm, pumpen sitter intryckt i tanken. Bör gå att komma åt om du tar loss innerskärmen, eventuellt får du ta ner tanken för att komma åt.

Lysande! Ett klockrent svar, tackar. Blir ...

Är det möjligtvis någon av spolarna som har frusit? Dvs att bara ena motorn går.. där av att säkringen går? Detta kan ju stå sig fast då det i samband med frusningen kan ha kommit in salt och skit för att sedan göra att den kärvar.

Kolla för säkerhets skull att det är rätt styrka antal som sitter ...

Upptäckte här i snöslasket att det var lite dålig kräm i lyset och det visade sig då att säkringen till strålkastarspolarn brunnit. Tänkte att det kanske hade fryst i munstyckena och körde in bilen i värmen för att tina den. Bytte säkring men inte hjälpte det. Säkringen brinner av så fort man spolar ...

¨
Fjädrarna borde kallas stötdämpare då det är det de gör, dämpar stötar...
Stötdämparna borde således kallas svängningsdämpare då det är precis vad de gör, dämpar svängningar och inte stötar...

Otur när jag tänkte vet jag inte men sanningen ligger i betraktarens ögon... och det stämmer helt ...

Hur är skicket på dämparna är det första jag skulle fråga mig! Råkade ut för likanande vilket slutade med att jag valsade skärmarna i bak för att slippa probelmet. Bor själv i tokholm där det finns minst två firmor som gör dessa ingrepp. Vanadis resp Skanstulls Gummi.

Lyfter denna tråd då jag själv har en 307 2.0 som ibland har en benägenhet att koppla ur farthållaren utan vidare förvarning. Fattar det som att det handlar om en mjukvaruuppgradering vilket i min mening borde ingå i servicen hos Peugeot men vi får se nu när den ska in på service. Avser i vilket ...

Så nu ska bilen in till verkstad för koll. Tur man har frugan som kan fixa det när man är bortrest.
Det ska bli kul och se vad de säger....!

Detta blir första gången jag provar Peugeots verkstäder så får se vad de går får...har tyvärr haft lite dåliga erfarenheter från mina senaste ...

Tack dado för dina svar vilka leder en bit på vägen.

-Dispalyen i mitten på instrumentpanelen där färddatorn presenteras blir riktigt otydlig/oläslig när den är kall. När displayen väl är varm är det inga problem.

Hur kall? -25 eller -2 grader t ex?

Om vissa tecken däremot syns sämre än andra ...

Jaha då drar det ihop sig då bilen börjar närma sig 24 månadersstrecket och nybilsgarantin går ut. Nu har vi haft bilen i snart 3 månader och när jag nu kom hem och fick möjlighet att köra bilen för första gången då jag har varit borta sen vi fick bilen. Bilen är en 307 5-d Griffe och jag trivdes ...