Peugeot Sport Club

ok, det låter bra, får den som sagt gratis så..... sen är den bilen den ska in i ingespeciellt fin så, den andra jag har bara gått 15k mil så den är man ju lite seriösare med, men som sagt stort tack för hjälpen

ok, men den blir fullt körbar iallafall?

jo men går den montera i min 309?, har nämligen köpt en till 309 gti 122hk och har redan köpt en kam av en kille här på forumet till den andra jag har. blir enda skillnade att jag får mindre att åka med? får nämligen en kam med lyftare gratis från en 405 sri 88.

för är det bara nockarna som ...

passar en kamaxel från en 88as 405sri till en 309gti 122hk?

Under mektips finns det ju ett par bilder på bla hur man nollar motor vid kamrems byte. finns det nån som har dom bilderna fast större så man kan skriva ut dom. som det är nu så är dom för små så det går inte skriva ut dom tyvärr. mvh

edit, blev inte så tokigt endå men om nån har bättre så hojta ...

Jupp ska riva i helgen, hinner nog inte få ihop den i helgen men ska raportera hur det går.[/quote]

ok. shysst

Tack. skriv gärna här och berätta hur kamaxelbytet gick om du vill

ok. men hur "nollar" man motorn då? var finns märkningarna?

lånar din tråd lite men somsagt lite steg för steg för att byta kam skulle va roligt att få eftersom jag står inför kamaxelbyte på en pegg jag oxå, dock en 309a men det är ju samma motor.

Körde 70% etanol och 30% bensin, bilen gick lite ryckigt när den var riktigt kall och tappade effekt men inte speciellt mkt.
Har inte ställt om något på bilen heller.


Men du vet väl att det är olagligt att blande E85 och bensin

hehe, jo jag vet det är olagligt nä men det blir väl till att ...

ok, tack för svaren. hade en sierra 2.9 med dubbla koniska filter, minns ej namn men det var nå billiga och den lät rätt gött. Jaja får hoppas det blir bra på peggen, har dock inte bestämt mig för vilket filter men troligtvis blir det bara nått billigt. Beror på om jag ska chippa den då kanske det ...

Lite fånig fråga kanske men hur mkt låter en 405mi16 med öppet koniskt luftfilter? tänkte på att vissa golfar som dom satt sådana på låter ju ta mig tusan i princip som om det sitter dubbla weber 45or på dom. kan jag vänta mig nått liknande på min pegg oxå? mvh uffe

30% etanol el bensin? mvh uffe

nån som provat köra på etanol i en 405a utan att göra nått som tex att ställa upp bränsletryck och sånt? isåfall hur många procent? ren? hur gick den isåfall?

ska man byta vattenpumpen oxå? är den dyr? vad kan det kosta på verkstad att byta kamrem på verkstad? tror aldrig jag fixar det själv tyvärr
tar det lång tid för en som kan att byta kamrem? vattenpumpen är den svår att byta?

Om du behöver motordelar rekommenderar jag Auto France i Helsingborg ...

tack men jag bor ju i västerbotten så det är nog ingen mening. men det var snällt av dig iallafall mvh uffe

ska man byta vattenpumpen oxå? är den dyr? vad kan det kosta på verkstad att byta kamrem på verkstad? tror aldrig jag fixar det själv tyvärr
tar det lång tid för en som kan att byta kamrem? vattenpumpen är den svår att byta?

ok. tyckte bara det käntes som om den hade lamelldiff.

ser oxå i papperna att kamremmen var bytt då den hade gått 9100 mil och nu har den gått 14400. kanske bäst endå att kosta på ett byte? såg att nån skrev att intervallen var 8000 mil men men.... vad tycker ni? f*n jag tyckte killen som sålde ...

Amar: jag pmar dig under helgen

är 405mi16 utrustade med lamelldiff? mvh uffe

ok, nja men den känns bra i framvagn å sånt, drar inte åt nått håll. är ingen obalans i däcken vad jag kan känna heller. handbromstipset tackar jag för, är lite dålig på att använda den sen det där med olja håller jag nog med om. blir nog vanlig mineral med bra kvalite för somsagt motorn är ju inte ...