Peugeot Sport Club

Hade liknande problem med min GTI. Min stannade helt så det var ganska lätt att felsöka. Konstaterade att det var huvudrelät till ECU:n. Det sitter under huven ovanför bromscylindern i en liten plastlåda. I lådan sitter tre relän, kommer ej ihåg vilket jag bytte. Ersatte den gamla med ett vanligt ...

Skulle tro att det är någon jordning som glappar eller ÖDP-Givaren som inte känner svänghjulet.

Rätta mig om jag har fel men det är ett dräneringshål i varje hörn av takluckan. Dräneringarna mynnar ut bak på bilen (jag har för mig att det rinner i bakre hjulhusen eller någonstans i närheten).

Vad är det för hål på vänster sida av instrumentpanelen? Ser ut som en potentiometer innanför.

Min 307 2.0 HDI varvar ca 1600 på sexans växel vid 90 km/tim

Var finns jordningarna till Ecu:n på en 205 GTI -91 med motor XU9JAZ.
Har problem med att den dör ibland och relät för bränslepumpen klickar när man kör på en dålig väg så det ruskar. Jag tror att det är taskig jord till Ecu:n.

Hoppas på svar.

Jag undrar om någon vet ytterdiametern på downpipen vid katalysatorn.