Peugeot Sport Club

ok, jag får börja med reläna. Men är det likadanna eller är de olika?

Sorry, det är en 406 med ac.

Så den ena fläkten är alltså trasig då?

Mina kylfläktar fungerar inte som de ska. När jag tar kopplar bort kontakten vid termostat huset (bruna) går bara ena fläkten på högvarv. Tänkte att det kanske är något relä som är trasigt. Det sitter ju tre st där fram och min fråga är om alla är likadanna? Eller är de olika relän? Tänkte åka och ...

Mina kylfläktar fungerar inte som de ska. När jag tar kopplar bort kontakten vid termostat huset (bruna) går bara ena fläkten på högvarv. Tänkte att det kanske är något relä som är trasigt. Det sitter ju tre st där fram och min fråga är om alla är likadanna? Eller är de olika relän? Tänkte åka och ...

Jag ska testa och spraya lite. Testade idag att koppla bort kontakten (den bruna) kommer inte på vad den heter, men iaf den som styr fläktarna. Då gick ena fläkten i full fart. Så jag vet inte hur man ska tyda detta, är det ett relä som gör att den andra inte gick, eller är den helt enkelt paj?

ok vad bra. Har kört ner till malmö från stockholm idag via borås. Totalt 82 mil i 100km/h. Ska bli jävligt skönt att gasa på när jag åker hem.

ok,ok, låter bra. Så jag kan alltså pressa motorn och ligga i 120-130km/h med 3000-3400 varv i 5 timmar utan att motorn skadas/tar stryk. Det låter ju som den kör väldigt hårt. Men det är alltså ofarligt?

Är på resa genom landet med min nyinköpta peugeot 406 automat. 1997.

Jag blev väldigt besviken då jag körde i 110km/h låg varvräknaren på 2800 och vid 120km/h på 3000 varv.
Trodde bilen skulle gå fortare än så. Jag menar visst kan man pressa den, men om man kör 50 mil i sträck kan det inte vara ...

Stannade på en mack idag och tog bort grillen och kollade på alla relän. Dom såg helt ok ut enligt min mening. Men jag vet ju inte om de är trasiga. Det jag upptäckte idag när tempen hamnade på 100 grader var att det klickade till från något relä lite då och då. Men inget hände. Så den kanske ...

Men om man nu skulle behöva byta relä, är alla samma eller är de olika?

Ok, tack för tipset. Ska kolla det så fort jag kommer hem om 2 dagar. Hoppas man slipper köer tills dess.

Och det är inte samma fel som i min då? Tänkte om det kanske är kopplat likadant som på 405:or med ac? För om en av reläerna i fronten inte slår till så går ingen av fläktarna på lågfart (seriell matning), och sedan på högfart så slår bara en av fläktarna på(parallell matning)?
Det var bara att se ...

jag har bytt termostaten för 3 dagar sedan. Innan dess låg tempen på 70 grader och nu 82

Jo, jag har sökt lite men inte hittat riktigt vad jag letade efter.

Tanken var nu att byta termostatgivare. Men det finns ingen sådan när man har AC va? Det är något annat då eller?

behöver hjälp med ett stort problem.

Min temp var ca 70 grader vid normal körning och steg till 100 drygt vid köer. Ingen fläkt fungerade.

Jag bytte termostat och då hamnade tempen på 82 grader vid normal körning. Men när jag sitter i köer eller kör sakta stiger tempen upp till 100 grader, och ...

Joakim Enoksson wrote:406:an skall ha motortemp på ca 90 grader. Testa att byt ut givaren om det jävlas, den skall ej gå på sådär snabbt.

Vet du vart den sitter och hur den ser ut? Är ingen supermekaniker!

Japp, det är Ac på bilen.

Hej, ny här på forumet och har en liten fråga jag behöver hjälp med.

Jag har en 406 2,0 1997.

När min motortemp kommer upp till 90-91 grader så startar ena fläkten för kylning. Skall det vara så? Att endast 1 fläkt startar först? Eller ska båda starta samtidigt? Tänkte att de kanske startar ...