Peugeot Sport Club

Har funderingar på att skaffa mej en som överskriften visar.
Min fråga är som följer: vad för typfel (barnsjukdommar) ska man titta efter!?

Inga problem.

Rapportera gärna om pris, vad du tyckte om chippet, vart de höll till, bemötande osv.
Är priset rätt så kanske det kan vara ett alternativ innan man ramlar iväg och måste installera eftermarknadssprut.

Jupps...jag återkommer med info.

vad ligger priset på?

jag hade ju valt att ...

Inga problem.

Rapportera gärna om pris, vad du tyckte om chippet, vart de höll till, bemötande osv.
Är priset rätt så kanske det kan vara ett alternativ innan man ramlar iväg och måste installera eftermarknadssprut.

Jupps...jag återkommer med info.

vad ligger priset på?

jag hade ju valt att ...

VoLappen wrote:Inga problem.

Rapportera gärna om pris, vad du tyckte om chippet, vart de höll till, bemötande osv.
Är priset rätt så kanske det kan vara ett alternativ innan man ramlar iväg och måste installera eftermarknadssprut.

Jupps...jag återkommer med info.

Vi får se vad som händer o sker...ska till Itsfun i Gbg på tors. de kanske har mer erf. i frågan än va de sagt och vad som är tillrådligt utifrån mitt case....tack iaf....

Ja, jag betvivlar att det går att varva några 9000 varv. Eller ja, det går säkert att försöka men...
Jag hade då inte varvat mer än 7000 varv. Och jag är skapligt skeptisk till hur bra det är för maskin.

Men det finns ju nya på skroten och byta maskin är ju ingen raketforskning. Pengar är bara ...

Om vi vänder på frågan.
Varför skall du varva mer än 6500? Den är ju stendöd där uppe iaf.

Ska det vara någon mening med det så är det ju byte av kammar med mera som gäller först.

Absolut, de är mest för att det går att ändra och kanske för en mer lr mindre onödig akustisk skojig grej vid ...

Decimal wrote:Inte mer än 9000 rpm ska du varva om du har hydraliska tryckare.
Sedan vet jag inte om din bil pallar det med att hålla oljetryck mm vid dom varvtalen till tryckarna

Ok, bra tack för ditt svar.

Jag chippade min på Its fun i Sthlm för ett par månader sen och jag märkte ingen skillnad alls, inte änns höjt varvstopp.
Mitt ligger fortfarande vid 6500rpm

GTIShambler> Fick du ökat varvstopp??

MVH//Barre nope,

Jag ringde och hörde varför man inte fick ökat varvstopp, och han sa att det ...

Var det på 7H du lämnade bilen eller?

Själv har jag aldrig plats och oftast inte kunskap för några större operationer själv så det kan löna sig att hålla lite reda på vilka verkstäder man bör välja respektive undvika här i bygden.


Jag jobbar ett par km från 7H men av gammal erf. (motormek ...

Har haft bilen (206 gti -01 16000mil) på en auktoriserad Peugeotverkstad för att byta tryckare på 1:ans burk och samtidigt byta kamrem rullar och vattenpump.... jag var överens om priset och de fick göra jobbet.....när bilen var "klar" var priset högre plus att de inte hade bytt pumpen för det ...

Reklamera och säg dom ska byta pumpen med.
Ni hade ju sagt den skulle bytas till det billigare priset och nu inget pumpbyte + dyrare.

Jag frågade ang. pumpen, varför den inte byttes, svaret jag fick då var att det inte var ngt. fel på täthet eller lagringen i den och att med hans ...

Du lämnade in på verkstad och fick ett dåligt resultat? Är du förvånad? OBS: sjukt mycket ironi, men jag lämnar aldrig in på verkstäder. Det har aldrig gjort gott, ärligt talat.

edit: det där tillförde inte så mycket, men tala allvar med verkstaden. Om de glömmer att ansluta vevhusventilationen ...

Reklamera och säg dom ska byta pumpen med.
Ni hade ju sagt den skulle bytas till det billigare priset och nu inget pumpbyte + dyrare.

Jag frågade ang. pumpen, varför den inte byttes, svaret jag fick då var att det inte var ngt. fel på täthet eller lagringen i den och att med hans ...

Spännaren är av typen med visare.
Man spänner upp den manuellt men en visare visar när det är lagom.

Varför byttes bara tryckare till 1 cyl?


ok...då har de alltså spänt remmen för hårt, det skulle iaf åtgärdas om missljudet ff är kvar efter helgerna...


Det var en rekomendation från ...

Jag förstår att de måste göra om det som felat men det hade varit bra om jag fick lite mer "kött på benen" ifrågan om det verkligen ska behöva gå åt ngn glykol det är ju alldeles för mycket i nu... hur kan det bli det liksom.....(det känns som de försökte blåsa mig på mer än nödvändigt) och om man ...

Har haft bilen (206 gti -01 16000mil) på en auktoriserad Peugeotverkstad för att byta tryckare på 1:ans burk och samtidigt byta kamrem rullar och vattenpump.... jag var överens om priset och de fick göra jobbet.....när bilen var "klar" var priset högre plus att de inte hade bytt pumpen för det ...

Egentligen skulle jag bara vilja veta vart dräneringslangen från ecc:n kommer ut under bilen, ja har kollat efter den för att kunna ta bort ev. stopp i den lr om den om möjligt har lossnat.....jag har ofta en massa vatten under gummimattan på förarsidan.....!!??!! har hittat utsläppet för ...

Joakim Enoksson wrote:varför inte köpa the real deal? kostar max 200kr totalt.

Hmmm. de va inte ett svar på min fråga, dessutom är växellådsolja mycket dyrare än max 200, man vill ju ha det bästa på marknaden om man ändå ska betala för det.....

Jag undrar om de e ok att använda hypoidolja 80W90 Total i växellådan på en 206 GTI, de e de enda som finns på jobbet som ja kunde tänka mej att använda, den skulle va till snedskurna drev, men frågan e om den funkar till växellådan lr endast till en slutväxel etc.
//Anders