Peugeot Sport Club

En liten allmän fråga om diesel bilar och den gula glödglampan!

Det är så att min far köpt en passat tdi -95 och den här gula lampan tänds under färd ibland, vilket gör att motorn dör. han får då vrida av allt och vänta i 5-10 sek för att sedan kunna starta igen och köra vidare.

Någon som har ...

Ingen bild av 1,9 dieselmotor sedd från drivremsidan ?


Den fungerar ändå nu efter mera hemkonstruktion men det vore kul att se hur det egentligen ska se ut

Hallå på er I Peugeotkunniga människor !

Nya problem...eller snarare fortsatta problem har jag att brottas med på min 405 diesel.
Hela fästet till bl.a. servopumpen till styrningen var hemgjord när jag köpte bilen. Den var helt enkelt felkonstruerad och fästöron från motorn var avbrutna etc ...

Remmen har så pass lång anliggningssträcka och så hårt spänd så att den ska inte slira i normalfallet.

Hur hårt ska den vara spänd egentligen. Kan det vara det gamla standardsvaret : ca 1 cm spel/slack som gäller här med?

Generatorhjulet och servopumphjulet blir heta...generatorn går ganska ...

du har säkert någon liten skada på någon av remskivorna eller löprulle
Jag hittar ingen skada på något av remhjulen. Jag har "svarvat" remhjulen överallt där jag kommit åt, genom att sätta en mejsel i spåren när motorn går.Något småhack har jag känt men inget som känns allvarligt. Tacka vet jag ...

Lite uppföljning på dagen exakt ett år senare. Det här ämnet intresserar kanske bara undertecknad men jag omnämner ändå att jag besiktade den här bilen i tisdags efter att ha klämt dit en ny koppling för 2.810 kr, köpt hos Mekonomen. Den har vilat ett bra tag nu och jag trodde själv att det var R.I ...

Köpte bilen för en månad sen,funkade ok,sen när min sambo kör tidningar om natten så började den gå varm,fläktarna funkar som dom ska,när man öppnar locket till kylaren är det väldigt tryck,finns det någon luftning?
Någon som haft liknande bekymmer?
Bilen är 405 td-93

När jag hade köpt och ...

Jag har fått liknande problem. Efter motorbyte i 405-dieseln blev kopplingsarmen "slapp". Trodde ju inte att något skulle förändras när jag bara bytte motor. Koppling fanns ju på "nya" motorn. Nu kan man liksom bara häkta av vajern

inte bättre att byta hela spisen? du har ju samma motor i en del cittror. kan inte tänka mig att det är värt att renovera annat än för att lära sig hur man skruvar.

Kan vid det här laget konstatera att det är cirka 700 procent lättare att byta topp på det nämnda fordonet än att byta hela spisen ...

Nu har jag blivit erbjuden en 1,8-motor från en 405 srdt -92. Kan den passa i min gtx -93 månne

Ja är den komplett passar den rakt i.
Motorer från BX, ZX osv passar också.

Bra. Då får det nog bli så...så man kan avsluta den här följetongen Tack !

hur mycket får du ge för en sån?

2.500 kr ...

Nu har jag blivit erbjuden en 1,8-motor från en 405 srdt -92. Kan den passa i min gtx -93 månne

Du måste tala om vilken motor som sitter i också, finns 2 familjer motorer och dom har olika lådor.

Vet bara att det är 1,4 L bensin...men det kanske kan räcka en bit iaf

Ja det räcker, det är en TU-motor då. Dom större har XU-motor.

Då är det en MA-låda du ska ha. Sitter i alla Peugeot och ...

TheDagger wrote:Du måste tala om vilken motor som sitter i också, finns 2 familjer motorer och dom har olika lådor.

Vet bara att det är 1,4 L bensin...men det kanske kan räcka en bit iaf

Är det någon som på rak eller krokig arm kan säga om Peugeot 205 1989 har gemensam växellåda med någon annan Peugeotmodell ? Du som har full koll kanske t.o.m. kan berätta om hela PSA-modellprogrammets gemensamheter på växellådsfronten.

utan att läst tråden för mycket, är toppen uppmätt och garanterad plan?

Jag kan ju bara gå på säljarens uppgifter men toppen var enligt uppgift renoverad. Nu har den varit på provtryckning för 764 kr. Där fick jag svaret att den är sprucken i fyrans förkammare och att det bästa är att kasta den ...

utan att läst tråden för mycket, är toppen uppmätt och garanterad plan?

Jag kan ju bara gå på säljarens uppgifter men toppen var enligt uppgift renoverad. Nu har den varit på provtryckning för 764 kr. Där fick jag svaret att den är sprucken i fyrans förkammare och att det bästa är att kasta den ...

HAr aldrig kortat av några styrning vid topp planing...

Kanske inte behövs göras ...men när jag jämförde den planade toppens hål för styrningen med originaltoppen så såg jag att man borrat hålet betydligt djupare på den planade toppen.Där låg alltså inte problemet. Har lämnat in toppen för ...

Ja så har man plockat isär dieseln igen... http://i268.photobucket.com/albums/jj18/nollkoll/IM000106.jpg

Undrar om den här "toppstyrningen" som är illustrerad på bilden, kan vara för hög när toppen är planad ...om det kan vara därför kompression läckte ut i kylsystemet...
http ...

TheDagger wrote:Jäkla otur du måste ha

...ja och dessutom noll koll

Ja så köpte jag idag en vridvinkelmätskiva... http://i268.photobucket.com/albums/jj18/nollkoll/IM000101.jpg
och jag släppte vattnet ur motorn och lossade samtliga bultar.Enligt Haynesboken skall bultarna vara under 146,5 mm eller 151,5 mm inklusive styrpinnedelen (including the ...