Peugeot Sport Club

tps´en ska du ju ej justera, jag skrev tomgångsmotorn/stegmotorn. om du ej vet hur man gör det så lämna till verkstad. det borde ej kosta mer än 3-500 kr då det endast är ca en halvtimmas jobb

Tomgångsmotorn ÄR kalibrerad enligt Peugeots anvisningar.

Det är 5 min. jobb att kalibrera ...

Drog ur stöpseln på MAP-sensorn, och det reagerade inte bilen på. Gick lika illa... Borde den inte ha gått sämre om den är bortkopplad.

Helt hopplös när man har lite tyngd på släpkärran, svårt att backa och få gasen reglerad.

Det är när det blir belastning på bilen som det blir värre med varvtalet, ger lite gas 1300v, släpper kopplingen och varvtalet sjunker till 500v, gasar lite och varvet rusat upp till nära 2000 och sen ner ...

tps´en ska du ju ej justera, jag skrev tomgångsmotorn/stegmotorn. om du ej vet hur man gör det så lämna till verkstad. det borde ej kosta mer än 3-500 kr då det endast är ca en halvtimmas jobb

Sorry... jag var så inställd på tps-sensorn så jag tänkte på den.

Hur justerar man en ...

Själlhuset är av aluminium, och det har jag rengjort. TPS-givaren har jag också försökt att justera, utan framgång. Den har ingen direkt justeringsmån, bara det lilla som den rörs i skruvhålen.

Startgas har jag sprejat på alla möjliga och omöjliga ställen, ingen skillnad.

Misstänker nånting ...

Tomgången på min Peugeot 406 -01 med EW7J4 krånglar igen. Motorn går stadigt på ca 700v/m. men så fort jag rör gaspedalen så är följande varvtal ca. 1300v/m. Därifrån och uppåt följer varvtalet gaspedalen.

Vid kallstart är varvtalet ca 1200 och sjunker vartefter motorn värms upp.

Bytt ...

Jag har tidigare haft en Kemppi 163 (för bilplåt, och den fungerade väldigt bra).
Slutade med rostsvetsningen på gamla bilar för några år sen, sålde Kemppi-svetsen och köpte en Biltema mig 135-svets avsedd för både gas och flusstråd. Svetsen fungerar riktigt bra med flusstråd, har reparerat ...

Var inne på Peugeot service idag, kollade felkoderna som visade att tomgångsmotorn spökade.
Bytte motor och nu är felet borta.
Billig och snabb service... 34,50 €

Köpte nyligen en 406 farmare 1,8 bensin årsm.-01. Motorn går jämt och fint på tomgång ca.700 V/m gaspådrag fungerar också fint. Och ca. 1200 v. vid kallstart, sen sjunker varvtalet efterhand.

Men när jag släpper kopplingen och motorn skall börja dra så går varvtalet ner och när jag kompenserar ...

Tackar. har nu suttit och läst igenom tråden och kom fram till att egentligen borde jag ta isär bakaxeln och kolla hur den ser ut. För den kan tydligen va rätt så illa åtgången fast bilen är lite medkörd.

Vi köpte en litet medkörd 306:a -95. Bakaxeln är OK, men i förebyggande syfte tänkte jag montera smörjnipplar på bakaxeln.

Var exakt borrar och gängar man smörjnipplarna ?

Har sökt här på forumet och nätet, men inte hittat nån exakt beskrivning.
En bild eller en sprängskiss vore toppen

Körde med en -70 bensin 404 farmare i 22 år utan ett enda haveri av nåt slag. Köpte bilen -82, gjorde en grundrenovering av alla slitdelar och lackade om bilen. 2004 bytte jag upp mig en nummer, till en -95 1,8 break 405.

Den bytte jag avgasserien på när den köptes. Har nu kört i snart 4 år och ...