Peugeot Sport Club

Då saknas bara att du blir fullvärdig klubbmedlem 2011

Hehe, får man gå med fastän man använder bilen för att ta sig från a till b? Fastän man funderar sätta fyr och sparka på den när möget inte startar?

Hehe, nej, skämt å sido, har faktiskt varit sjukt nöjd med min lilla 206a o att komma ...

Hehe, nej, verkligen inte det första stället man letar på. Ska jag va ärlig så är det, det sista stället jag hade letat på. Just att den var ' nästan ' av...

Jag vill iaf. Säga ett stort tack till 'ala' och alla er andra på forumet. Otroligt vänligt av er med så mycket hjälp som jag fått ...

Ja men absolut, bara synd att vi inte hittade felet. hade ju känts som en mindre triumf =)
nu är bilen på Wä bil iaf o de skulle ta en titt på den imorgon. jag meddelar såklart hur det har gått så att någon annan kanske kan ta hjälp av det.

Nu har jag varit och kollat av felkoderna igen med 3 olika program på pc och 2 av dem anslöt som de skulle och jag kunde se en del värden och vad de kunde mäta osv. Men den spottade inte ur sig några felkoder.

Jag plockade också av ödpn och mätte, och den visade på friska 450 Ohm.

Jag vet inte ...

Ja, brorsan sa oxå att det va konstigt att den inte visade nån felkod o att jag borde prova med ett riktigt program istället för bara Android appen, saken e att mitt laptop batteri e så kasst så jag kan inte testa. Men jag ska låna en adapter 12v till 230v imorn så kör jag nytt test.

Ska även se ...

Jag var precis nere igen och mätte motståndet i vevaxellägesgivaren (som bör ligga på runt 500Ohm) men får oändligt motstånd så det verkar som att den är kass.

Jag vågar dock inte svära på att min mätning var riktigt korrekt. Jag hade behövt lyfta upp bilen för att komma åt och mäta ordentligt ...

Ok då vet du att den kretsen är ok.
Reläet har du ju provat byta så det är knappast troligt att det är det som är felet.
Nu är det till att ta reda på varför reläet inte vill dra
När motorstyrboxen känner signal från ödp givaren (att svänghjulet snurrar) så ska normalt sett motorstyrboxen skicka ...

Ok, tack för tipset,


Men för att motorn ska lyckas starta så måste jag väl ha reläet inkopplat i terminalen samtidigt som jag parallellkopplar jorden mellan stift 7 och 10?

Hur gör jag det smidigast utan att klämma sönder jordkabeln i kontakten? Jag antar att det bästa är att skala kablarna ...

Nu har jag testat med lampa också och den lyser riktigt starkt när jag kopplar den till 11an och jord.

Jag har även mätt spänningen från säkring F25 och får runt 10.2V när jag drar runt motorn, annars ingenting.

På säkring F26 har jag 12.2 V även om bilen är avstängd.

Fastän det regnar och är mörkt som f*n ute så har jag varit ute och testat brygga kontakt 9 och 11 nu med en switch emellan.

pumpen startar och låter frisk när jag bryggar.. efter en liten stund så tycker jag att jag hör soppan komma i retur också (börjar låta som att man kissar i tanken typ :p ...

Crap...


har testat med 2 relän idag och det är samma beteende på alla tre, tyvärr.


Jag vet att det inte behöver betyda att det är reläet det är fel på, eftersom dessa kommer från en skrot så finns ju risken att de också är kassa.

Jag har dock inte testat det du skrev ala, dvs. byglad ...

Tack för det! Ja, brorsan drar dit vid 11, så jag hoppas den finns kvar på den.. ska se om jag kan smita lite tidigare idag med från jobbet...

Hittar inte relät där.. inte på mekonomen heller

Tänk bara på att det finns många sådana relän från andra modeller som ser likadana ut fast de har helt andra funktioner.

Aj då, det var ju inte så bra.. Jag tolkade svaren ovan som att jag kunde plocka från de ovan modellerna.

Returbilen Kristianstad har ju följande bilar som jag tänkt ...

Hmm.. Jag skulle börjat så här:
1. Sätt alla komponenter och kontakter tillbaka på sina platser

2. Tag av kontakten till svarta reläet och sätt en bygel mellan stiften 9 och 11.
Om elkrettsen är hel hela vägen från batteri och genom säkringslådor mm så ska bensinpumpen snurra när du slår till ...

På stift nummer 9 på relät ska strömen till pumpen normalt komma ut och sen går den via säkringsdosan och säkring F25 till avstängaren osv.


Ja, men det är precis det jag menar med det jag skrev ovan.

Detta innebär ju att jag (enkelt) kan testa om reläet drar när tändningen är på om jag ...

Verkligen sjysst, tack för schemat!!

Nu har jag inte hunnit studera den så pass detaljerat ännu, men har hunnit se att flerfunktionsreläet inte alls har lika mycket med pumpen att göra som jag trodde.

Som jag förstår det kollar den bara av så att bränsleavstängsninggrejen inte löst ut och ...

Skriv exakt vilken motor, årsmodell osv så ska jag se om jag kan fixa ett elschema.

Säg till om du behöver mer uppgifter än så:

PEUGEOT 206 XS 3D 1,6 (ej insprutare)
Fordonet tillverkat: 2000-03

Tusen tack!

Ah, jag har kanske läst lite slarvigt. Men pumpen går alltså när du kör på tändningen ...

Men finns det ingen bil du kan ta det från på returbilen i kristianstad? 5kr per stift = 75kr eller något

Har kollat där faktiskt, men de har ingen 206a i varken Kristianstad eller Malmö. De har en i HBG men det fattas allt på den, utom lite plåt =)



Borde väl gå att mäta upp relät. På äldre ...

Haha, härligt =)


Vad tror ni? Ska jag beställa reläet, ingen annan som har en annan teori?