Peugeot Sport Club

Personligen tycker jag nog att det är snyggast att modda original. Ett exempel:
http://i554.photobucket.com/albums/jj403/406_Jonathan/406or/p1010522.jpg

Detta tycker jag är ganska okey, vet dock inget om var det finns att få tag på:
http://i554.photobucket.com ...

syndikhat wrote:http://www.french-power.com

snabba som tusan.

Klockrent! Tack för tipset

Tänkte höra med er alla ifall ni vet någon e-butik/affär i sverige eventuellt europa som har kjolar/bodykits till 406 2000 års?

Eller. Det kan ju bli aktuellt att anpassa ett annat fabrikats kjolpaket till 406an, men vilka har bäst passform isåfall?

Tackar och uppskattar all hjälp jag kan få ...

Det finns en bilklädselmakare i hamnen som jag har använt mig av ett par gånger. Hör med dem, de kan säkert lösa det till dig. Jag hittar varken numret på eniro eller här hemma nu bara. Om du kör från stan över järnvägen (vianor på din vänstra sida och sydsvenskan snett bakom dig) tills rödljuset ...

hmm, har du provat nått textillim?

textlim var det jag körde på vid första försöket. Av någon anledning så verkar stycket ha krymt i förhållande till panelen.
Hur det har gått till vet jag inte.

airbag panel ytan är helt ojämn och "flisig".
Finns det något sätt att göra den slät och fin ...

Tråkigt nog så la jag inte märke till att hela läderbiten på instrumentbrädan till passagerar Airbagen hade släppt totalt.

Jag har provat att limma dit läderstycket, men utan gott resultat.

Läderstycket tycks ha suttit fast på en typ av skum material. mellan instrumentnrädan och läderstycket ...

HAHA Det där såg ju inte allt för svårt ut.
Fast det där ser ju inte helt så effektivt ut, eller?

Har märkt tydligt att bränslemätare beter sig underligt, ständigt och konstant. Den skiftar nivå ganska ofta och varningslampan för "låg bränsle nivå" börjar lysa redan efter 1-2 mil, efter man tankat bilen med 250kr (95okt).

Bilen är ju en 406 -96.

Är det möjligt att det är givaren som ...

Nu var det ju tydligen inte aktuellt, men jag inspirerades iaf till ett mektips: m

Men jösses, jag vill inte verka respektlös, jag anade inte att det bara var rattlåset som låg i spänn...

Inte illa taget..
Det blev mer ett bakslag följt av ett skratt när jag fick reda på att det var ...

provat att rengöra låset?

Ja absolut, det är möjligt att det kan vara så att det är smuts som hindrar all el att strömma genom korrekt.

Hursomhelst, så gick jag ner till bilen och försökte så gick det inte första försöket.

Andra försöket, så vred jag så mycket jag kunde på ratten när den ...

Troligen tändningslåset som är trasigt. Tog lite bilder när jag bytte mitt, men jag tror inte jag la upp några. Ska kolla under helgen om de kan vara till nån hjälp. Richard Gustafsson bistod mig med instruktioner, vilket hjälpte! Men det är inte alls svår om man känner till ett par trix.

Tack ...

Mest antagligen anliggande broms, i värsta fall hjullager men det tror jag inte.

Hur är det möjligt att det kan vara anliggande broms?
Bilen gnisslar ju irriterat "konstant". Vid rak körning och mot vänster kurvor.
Högerkurvor verkar tona/dämpa ner gnisslet rejält, av någon orsak!
Om ett eller ...

Claes B wrote:Mest antagligen anliggande broms, i värsta fall hjullager men det tror jag inte.

Hur är det möjligt att det kan vara anliggande broms?
Bilen gnisslar ju irriterat "konstant". Vid rak körning och mot vänster kurvor.
Högerkurvor verkar tona/dämpa ner gnisslet rejält, av någon orsak!

Det är inte rattlåset som gått i?

Rattlåset är i som vanligt. dvs. Jag kan inte göra något större rattslag.

Men vad har det med att nyckeln inte går att vrida runt? Hela bilen står still om man inte kan vrida om nyckeln. Jag kan inte under några omständigheter tydligen starta bilen!

Detta ...

Skulle till jobbet här om dagen, så det var en stillsam lugn och tidig morgon påväg till bilen.

Låser upp den med fjärrnyckeln. Sätter in nyckeln, sedan tog morgonen stopp!

Nyckeln gick inte att vrida, inte ens 1 mm.

Vad är det som har skett?
Det kostade mig skjortan att ta Taxin idag ...

Idag var det lite för tuff körning..

Tog en för hård vänstersväng, i följd av en krokig väg..

När jag kom ner i lägre fart så hörde jag bilen gnissla när ratten vreds lite åt vänster. Vid rak kurs så gnisslar det från framvagnen, och enbart vid vänstersvängar. Det låga och vassa gnisslet är ...

Temperaturen ska ligga runt 90 grader, 110-115 är alldeles för högt. Borde trycka ut en del vatten då?
Kontrollera hur hög temperaturen är på riktigt med en termometer, kan vara luft i systemet, trasig termostat eller ett kyl som håller på att ge upp.
Kör inte med bilen innan du vet vad som är fel ...

Är det kraftigt ventilknack så har du nog lyftarproblem, är väl en XU7JP4 motor i den, vilken skall ha hydrauliska lyftare ?

Konstruktionen är mycket lik den välbekanta XU9J4Z har jag förstått, sök lite här på forumet ang ventilknack på Mi16 så kan du nog hitta lite info.

Lampan på panelen är den ...

ang röda lampan: så är det larmindikering, eller startspärrslampa..
slocknar den när du kör o blinkar när den är av så är det helt ok, bör avskräcka nån lokal pundare åtminstone

gula lampan på instrumentpanelen är så kallad k-lampa, motorns kontrolllampa, lyser alltid i nån sekund efter start o ...

Önska jag hade en instruktionsbok till denna. Den har försvunnit dessvärre, eller rättare sagt fanns inte med när jag köpte bilen, lyckades dock pruta ner den ett halvt tusen pga av det.

Jag spänner den nog, dock så gnisslar den bara vid start..

Här är lite bilder!

Den röda blinkande ...