Peugeot Sport Club

Jag kör 18". Tycker att det är lagom.
20" tar lite för dåligt i kanterna eftersom de inte är lika böjbara, men sedan beror nog allt på vad man kör för typ av torkarblad/farbrikat.

zteken wrote:Olika sidor är olika långa och vad jag vet säljs dom parvis

Jag vet inte var du brukar handla dina torkarblad, men där jag köper får man i alla fall ett par lika långa blad i sin förpackning.

Linus wrote:Montera inte singeltork är ett bra tips . Det är iofs snyggt men sliter blad rätt fort, särskilt med repig ruta....

//Linus 205 16v

Jo, men å andra sidan kostar det ju hälften så mycket att byta blad när man kör singel...alltså har man råd att byta dubbelt så ofta.

Kemisk metall är bara för nödlösningar.
Svetsa istället om du vill ha det bra.

Jag vill också!!

Testade att toppa min 1,6'a (helt original -87a) idag och kom upp i 190km/h efter en stund på motorvägen...då låg jag en bra bit in på rött. Efter 170 börjar det dock gå ganska segt.

Känns dock som att det verkar vara ganska bra notering med tanke på vad ni andra som skrivit i tråden har för ...

Testa att täta med kanel (jag skämtar inte).
Ingenting att rekommendera som permanent lösning, men om det bara är en liten läcka så kan det mycket väl hjälpa att täppa till provisoriskt.