Konstigt fenomen 205GTI?!

Kordon · Post by **Kordon** » Fri May 28, 2004 16:26

Tack Ivar! Men jag har redan hittat fanskapet :wink:

Loffas · Post by **Loffas** » Fri May 28, 2004 18:39

sökte du på forumet ?

Kordon · Post by **Kordon** » Fri May 28, 2004 21:37

Nej, en djupdykning under blev det :wink:

f*n vad dumt den satt.

Kordon · Post by **Kordon** » Sat May 29, 2004 23:05

Spinner vidare nu, då det inte verkade vara något fel på ÖDP'n. Är soppapumprelät ett vanligt standard relä? Det är väl ett special? I så fall, är det någon som har koll på hur detta funkar? Kan jag få detta fenomenet om det är i dålig kondition. Råkade nämligen ut för samma sak igen idag, efter att jag hade varit och rotat i handsfacket. Relät sitter ju där bakom, och bilen gick igång igen efter att jag klappade igen facket.

steel · Post by **steel** » Sun May 30, 2004 10:45

Jag har haft precis samma problem med min. Det finns en bunt med 4 relän upp till höger i motorrummet (bakom till höger om bromsvätskan). Ett av dessa ska ha med tändningen att göra (2 av dem har nåt med ljusen att göra och ett går till tutan). Fick reda på detta av ren tur när jag ringde en mekaniker som ägt en cti. I mitt fall så var det inte relät det var fel på, utan kontakterna som var oxiderade. Lite sandpapper och en liten skruvmejsel gjorde susen.

Ett annat tips är att byta säkringen till bensinpumpen. Min gick en gång utan att man (eller iaf jag) inte kunde se det. Detta upptäckte jag förstås e f t e r att min polare bogserat hem mig 4 mil.. säkert originalsäkring som suttit i 15 år eller nåt.

lycka till!

mvh Björn

Loffas · Post by **Loffas** » Sun May 30, 2004 10:48

du kan öppna reläet o rengöra det där det "går ihop". lätt det oxiderar mm så de inte sluter helt.
bara av o skrapa där det ska skrapas, du förstår när du öppnat de

Kordon · Post by **Kordon** » Sun May 30, 2004 12:16

Ska kolla det. Relän har jag koll på hur man sanerar :wink:

Såg i schemat att ett utav reläna vi bromsservot är till för spänningsmatningen av spridarna. Så jag ska kolla dom. Men var relät för pumpen ett special?

Loffas · Post by **Loffas** » Sun May 30, 2004 12:32

vet inte om de reläna med spole är vanliga? tror dem kostar skjortan på meko

steel · Post by **steel** » Sun May 30, 2004 21:04

tror inte att det var ett relä till bensinpumpen utan själva tändningen. men är inte helt 100.. 49 spänn gick relät på när jag kollade.. behövde dock som sagt aldrig byta

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Sun May 30, 2004 21:19

Rosefors wrote:du har haft bilen i 8 år och sitter i styrelsen o vet inte vart vinkelgivaren sitter?

Whoopshhhhh :whip:

Kordon · Post by **Kordon** » Mon May 31, 2004 23:34

Kollade rotorn och fördelar locket idag, och det såg ju inte helt fräscht ut :oops:

Kordon · Post by **Kordon** » Tue Jun 01, 2004 22:07

Efter att mätt igenom samtliga komponenter i i systemet, så kom jag fram till att det var pumpen som var kass. ÖDP'n och tändmodulen var hela, så nu ska det jagas efter en pump :wink:

Stefan Sager · Post by **Stefan Sager** » Wed Jun 02, 2004 6:45

Följer utvecklingen med spänning.

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Jun 02, 2004 8:54

Låter bra

Just nu startas bilen genom att vrida om nyckeln, samtidigt som ett välriktat slag utdelas på pumpen :shock:

Tobbe M · Post by **Tobbe M** » Wed Jun 02, 2004 9:25

haha har varit ute för samma sak innan jag bytte pump, såg nog rätt roligt ut när jag skulle starta bilen.
En ny pump är svindyr...

Kordon · Post by **Kordon** » Wed Jun 02, 2004 12:49

Jepp, vet det. Så det får bli en ifrån skroten.

Kordon · Post by **Kordon** » Thu Jun 03, 2004 23:08

Så där ja

Nu var bilen igång igen med hjälp av en ny soppapump.

Peugeot Sport Club

Konstigt fenomen 205GTI?!

relä..