Eftersnack Kinnekulle [bilder mm]

Här diskuterar vi såväl våra egna officiella träffar som mindre sammankomster och andra evenemang
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Han ska ha en C5 Break V6 istället :wink:
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

André är trogen nog, hoppas dessutom att jag lyckades plantera ett tankefrö att en RC inte vore helt fel inom familjen. :) Papa Voss borde vara klart påverkbar! :thumbup:

André har för mjuka fjädrar, mjukare än mina som ändå är alldeles för komfort-inriktade Eibach.

Låt mig tala om för er hur en 406-baserad bandräpare ser ut för det första. Den har originalhöjd fram eller är sänkt max 10 mm, kanske höjd uppåt 10 mm om så krävs (coilovers). Fjädrar om 400 lbs/in för en viss komfort och traction.

Bak sänker man 45-60 mm och sätter dit 1200 lbs/in-fjädrar eller mer. Mer kanske skulle göra arslet för stumt och lyfter man inte innerhjulet vid turn-in, så styvar man krängaren bak.

Fram skränker man till ca -2° camber.

Dämparna matchas till fjädrad vikt, ofjädrad vikt och fjäderkonstant. Leda, Bilstein och Öhlins fixar detta, medan Avo/Spax/GAZ behöver specifika instruktioner och Koni vill att du köper dämparna i säcken och lämnar in dem för ombestyckning för X extra kronor.
EN 14497
User avatar
Fredrik Sjöberg
Posts: 2788
Joined: Sun Mar 02, 2003 13:15
Location: Göteborg

Post by Fredrik Sjöberg »

André V wrote:Och nej, jag har inte funderat över hårdare dämpare. Snarare annan bil. 8)


Vad blir det för bil då? 8) :wink:
User avatar
Andreas Bystedt
Posts: 1298
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:53
Location: Stockholm
Contact:

Post by Andreas Bystedt »

Bumbi wrote:
André V wrote:Och nej, jag har inte funderat över hårdare dämpare. Snarare annan bil. 8)


Vad blir det för bil då? 8) :wink:

Jag såg allt hur han suktade och smekte RC:n. Jag gissar på en sån! :wink:
Fd. Medlem nr 527

Peugeot 307 kombi 1,6 HDI 2006/11
Peugeot 406 Coupé 2002 *SÅLD*
Citroen Zx 1,8 1996 *SÅLD*
*RIP* Citroen ZX
Peugeot 306 Gti -99 *SÅLD*
Peugeot 306 XSI-96 *SÅLD*
Peugeot 405 Mi16 -88 *SÅLD*
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

andre v, det e skit bakom ratten som gjort de dära ;)

ser ut som den plöjt en del
User avatar
André V
Posts: 2855
Joined: Fri Feb 28, 2003 20:27
Location: Höör, Skåne

Post by André V »

Bystedt wrote:
Bumbi wrote:
André V wrote:Och nej, jag har inte funderat över hårdare dämpare. Snarare annan bil. 8)


Vad blir det för bil då? 8) :wink:

Jag såg allt hur han suktade och smekte RC:n. Jag gissar på en sån! :wink:


8)
André Voss | Banbil: 205 GTi -90 | Barnbil: 308 SW Allure 1.6 Turbo -11
Körde:
306 Roland Garros 1.8 -99
406 V6 3.0 Sport -01
206 GTi -00
User avatar
Michael
Crew
Crew
Posts: 1778
Joined: Thu Oct 09, 2003 23:30
Location: Stockholm
Contact:

Post by Michael »

Bättre sent än aldrig!

Filmade lite på Kinnekulle i helgen. Blev tyvärr bara på det snabbare gänget

Testade även kameran som vi satt i fronten på bilen. Tyvärr ligger det en störning. Troligen pga att kablarna går lite för nära varandra/är lite för långa.

Edit:
Upps filmerna ligger på:
http://www.towbike.com/pscs/
Michael Liljeberg - Peugeot Sport Club | CREW Kassör
Michael- lackar/plastar/konstruerar- på hobbynivå.
Har 205gti som banåkarbil.
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Post by Pär H »

Kul att det blev lite film iaf! :thumbup:
EN 14497
User avatar
LeifB
Posts: 122
Joined: Sun Sep 19, 2004 22:34
Location: Karlskoga

Eftersnack Kinnekulle [bilder mm]

Post by LeifB »

Har tänkt en längre tid att jag skulle gå med i klubben och göra mej tillgänglig för diskussioner och frågor men nu är det gjort.
Största orsaken är att jag har tyckt att det varit roligt att träffa er på era träffar där jag varit instruktör vid ett par tillfällen.

Det har varit roliga tillfällen och jag hoppas att jag kunnat tillföra något.
User avatar
Pär H
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 7260
Joined: Fri Feb 28, 2003 16:45
Location: Gävle
Contact:

Re: Eftersnack Kinnekulle [bilder mm]

Post by Pär H »

LeifB wrote:Har tänkt en längre tid att jag skulle gå med i klubben och göra mej tillgänglig för diskussioner och frågor men nu är det gjort.
Största orsaken är att jag har tyckt att det varit roligt att träffa er på era träffar där jag varit instruktör vid ett par tillfällen.

Det har varit roliga tillfällen och jag hoppas att jag kunnat tillföra något.
Du är varmt välkommen, Leif! -Och du har definitivt hjälpt till att lyfta våra bankörningar ett par snäpp! :thumbup:
EN 14497
User avatar
Rash
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5923
Joined: Sat Jan 24, 2004 20:49
Location: Mölndal
Contact:

Re: Eftersnack Kinnekulle [bilder mm]

Post by Rash »

LeifB wrote:Har tänkt en längre tid att jag skulle gå med i klubben och göra mej tillgänglig för diskussioner och frågor men nu är det gjort.
Största orsaken är att jag har tyckt att det varit roligt att träffa er på era träffar där jag varit instruktör vid ett par tillfällen.

Det har varit roliga tillfällen och jag hoppas att jag kunnat tillföra något.


Hej! Kul att du hittat hit!! :D

Hade egentligen tänkt fråga dig om du kunde åka med några varv i kullen senast men bilen krånglade ju :(

Alltid kul med en massa tips och råd!! :D
Honda CBR600RR -07 a la Supersport
http://www.highsider.se
_________________
"Man är inte full om man kan ligga på golvet utan att hålla i sig"
Dean Martin
_________________
Rachid Rachid Peugeot Sport Club
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Re: Eftersnack Kinnekulle [bilder mm]

Post by Freddan »

LeifB wrote:Har tänkt en längre tid att jag skulle gå med i klubben och göra mej tillgänglig för diskussioner och frågor men nu är det gjort.
Största orsaken är att jag har tyckt att det varit roligt att träffa er på era träffar där jag varit instruktör vid ett par tillfällen.

Det har varit roliga tillfällen och jag hoppas att jag kunnat tillföra något.

Säger som Pär, varmt välkommen! :) Kul att se dig här på forumet! Räkna med många frågor.. :P

Hade precis som Rash tänkt att du skulle åkt med mig på Kinnekulle, men en sprucken drivaxeldamask satte stopp för det...
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
Post Reply