205 gti -88 bakaxel på 205 gti -90

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Pär
Posts: 7
Joined: Fri Feb 18, 2005 9:40

205 gti -88 bakaxel på 205 gti -90

Post by Pär »

Går detta att genomföra eller blir det svårt eftersopm det är trummor på den "nya" bakaxeln och skivor på den dåliga, samt är det svårt att byta eller är det plug and play???

Tänkte på infästningar och hur bromsledningar och sådant passar

Problem vid bes????

Pär
Bmw 318is -90 Banbil
Bmw 316i -90
Peugeot 205 Gti -88
Pär
Posts: 7
Joined: Fri Feb 18, 2005 9:40

Post by Pär »

ingen som vet???
Bmw 318is -90 Banbil
Bmw 316i -90
Peugeot 205 Gti -88
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Det är relativt lätt att byta från trummor till skivor men det kan vara lite jobb. Så prova att köra med trummor, du kommer säkerligen igenom utan problem..
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
-:NISSE:-
Posts: 12
Joined: Fri Jan 28, 2005 16:40
Location: Landskrona

Post by -:NISSE:- »

det tar sin tid men det passar direkt på behöver inte byta några spec grejor.
MVH andy
Stolt ägare av en lila 2051,9 gti 88
Pär
Posts: 7
Joined: Fri Feb 18, 2005 9:40

Post by Pär »

Nu är kanske det egentligen oväsentligt men klarar man av det med 4 pallbockar domkraft och standard verktyg????

Klarar man det på en dag??

Pär
Bmw 318is -90 Banbil
Bmw 316i -90
Peugeot 205 Gti -88
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

plocka ned bakaxeln är ganska enkelt, på en dag borde du fixa det, iaf om du får lite hjälp, bakaxeln väger
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

Nik wrote:Det är relativt lätt att byta från trummor till skivor men det kan vara lite jobb. Så prova att köra med trummor, du kommer säkerligen igenom utan problem..


Vad jag förstår så har han en-90a med skivor och tänker byta till en axel med trummor Sitter det två bromsmoduler på dom som har skivor eller är det som på min 86a bara en?
Och vad säger bilprovningen om man byter från skivbroms till trummbroms?
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

M.Forsén wrote:
Nik wrote:Det är relativt lätt att byta från trummor till skivor men det kan vara lite jobb. Så prova att köra med trummor, du kommer säkerligen igenom utan problem..


Vad jag förstår så har han en-90a med skivor och tänker byta till en axel med trummor Sitter det två bromsmoduler på dom som har skivor eller är det som på min 86a bara en?
Och vad säger bilprovningen om man byter från skivbroms till trummbroms?


Jag trodde frågeställningen var huruvida det var enkelt att byta bromsarna, men så var det kanske inte.

Bakaxeln i sig är inte så knepig att byta utan precis som min namne redan nämnt bara tung. En hjälpande hand, en stark sådan, underlättar!
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
User avatar
Sliced
Posts: 2596
Joined: Tue Apr 01, 2003 17:47
Contact:

Post by Sliced »

Och sätt pallbockarna bakom framhjulen LÅNGT FRAM så den inte tippar framåt när vikten av bakaxeln försvinner.
Pär
Posts: 7
Joined: Fri Feb 18, 2005 9:40

Post by Pär »

Tackar för tipsen nu vet jag loite mer, och det sista ARne var bra det hade jag nog inte tänkt på... pust....

Pär
Bmw 318is -90 Banbil
Bmw 316i -90
Peugeot 205 Gti -88
Post Reply