Byte av vevlager?
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
Byte av vevlager?
Om man ska byta vevlager på en xu9j4 (mi16 1.9) måste man väga och slipa veven som på gammla motorer, eller é det bara å ploppa ur och trycka i?????
Tackar, Jesper
Tackar, Jesper
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Re: Byte av vevlager?
Jesper Cronelid wrote:Om man ska byta vevlager på en xu9j4 (mi16 1.9) måste man väga och slipa veven som på gammla motorer, eller é det bara å ploppa ur och trycka i?????
Tackar, Jesper
Hmm...Det är aldrig "bara ploppa ur och trycka i", ett visst mått av noggrannhet och renlighet inblandat...
Som föregående, varför? Har veven skurit så måste den slipas om, har du vevlagerknack kan veven vara skadad och bör därför slipas om eller ivf. mätas upp och kanske putsa av lagerbanorna för att få bort ev. repor.
Lämpligt är nog också att rensa ur oljekanalerna då det verkar som om det är en stor bov i fallet skurna vevlager på XU-motorerna.
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
Har du lager? De e skitdyra. Om de behöver bytas e nog veven nergången med. Byt block istället. E det ett objekt du kikar på som till-jobbet-bil eller?
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
Vevlager é ju jättebilliga... via autofrance tror jag dom kostade några hundringar...
Och det är ju inte till åka till jobbet bil.,.. DU vet ju vad för bil jag ska köpa...
Och det är ju inte till åka till jobbet bil.,.. DU vet ju vad för bil jag ska köpa...
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106 Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205 Rallye -91 (Ofärdig banbil)
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
vad faen ska du ha den motorn till?
Pendlarbil http://www.blocket.se/view/4571027.htm? ... c=1&city=0
Pendlarbil http://www.blocket.se/view/4571027.htm? ... c=1&city=0
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Re: Byte av vevlager?
Claes B wrote:Jesper Cronelid wrote:Om man ska byta vevlager på en xu9j4 (mi16 1.9) måste man väga och slipa veven som på gammla motorer, eller é det bara å ploppa ur och trycka i?????
Tackar, Jesper
Hmm...Det är aldrig "bara ploppa ur och trycka i", ett visst mått av noggrannhet och renlighet inblandat...![]()
Som föregående, varför? Har veven skurit så måste den slipas om, har du vevlagerknack kan veven vara skadad och bör därför slipas om eller ivf. mätas upp och kanske putsa av lagerbanorna för att få bort ev. repor.
Lämpligt är nog också att rensa ur oljekanalerna då det verkar som om det är en stor bov i fallet skurna vevlager på XU-motorerna.
Vart kan man köpa lämpliga borstar för att rengöra oljekanalerna?
(Jag tänker på sånna där som ser ut som ståltråd med massa borststrån som sticker ut)
Edit: Jag frågade på mekonomen men dom hade ingen aning om vart man får tag i sånt, konstigt tycker jag eftersom dom säljer bildelar och jag är nog inte den första som behövt rengöra dom där kanalerna.
- Peter Igelhammar
- Crew

- Posts: 11155
- Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
- Location: Halmstad
- Contact:
Lite kraftigare får du nog tag på där sotaren handlar.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga
Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16
Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Peter Igelhammar wrote:Har du lager? De e skitdyra. Om de behöver bytas e nog veven nergången med. Byt block istället. E det ett objekt du kikar på som till-jobbet-bil eller?
Varför ska man byta block till ett man inte vet något om? Skiten kanske bankar utav H-vete när man sätter i det, vad gör man då?
Är väl klokt att byta lager om resten är friskt.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
ja, så länge det ser fräscht ut.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
- Jesper Cronelid
- Klubbmedlem

- Posts: 4648
- Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
- Location: Vårgårda
- Contact:
Finns en vätska man kan slå i oljan som rensar kanaler osv från gamla avlagringar. Sonax är det som gör den, gul flaska.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!
Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!
Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
- Eric Josefsson
- Posts: 3421
- Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
- Location: Skänninge
- Contact:
TheDagger wrote:Finns en vätska man kan slå i oljan som rensar kanaler osv från gamla avlagringar. Sonax är det som gör den, gul flaska.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!
Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.
Inändig motortvätt?
Det är väl typ något vanligt lösningsmedel* har jag för mig.. fast dyrare
*kommer inte ihåg vilket, minns bara att det stod på CRC´s motsvarande produkt : Innehåll: 98% detta lösningsmedel..
Så jag gick o köpte det istället
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
Eric Josefsson wrote:TheDagger wrote:Finns en vätska man kan slå i oljan som rensar kanaler osv från gamla avlagringar. Sonax är det som gör den, gul flaska.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!
Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.
Inändig motortvätt?
Det är väl typ något vanligt lösningsmedel* har jag för mig.. fast dyrare![]()
*kommer inte ihåg vilket, minns bara att det stod på CRC´s motsvarande produkt : Innehåll: 98% detta lösningsmedel..
Så jag gick o köpte det istället
Du har säkert alldeles rätt Eric.
Men i kundbilar häller man i saker man kan ta betalt för
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.

