Byte av vevlager?

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Jesper Cronelid
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 4648
Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
Location: Vårgårda
Contact:

Byte av vevlager?

Post by Jesper Cronelid »

Om man ska byta vevlager på en xu9j4 (mi16 1.9) måste man väga och slipa veven som på gammla motorer, eller é det bara å ploppa ur och trycka i?????

Tackar, Jesper
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106
Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205
Rallye -91 (Ofärdig banbil)
User avatar
Nicklas
Posts: 1257
Joined: Sat Mar 01, 2003 11:02
Contact:

Post by Nicklas »

Är de gamla lagrena dåliga eller byter du i förebyggande syfte?
Medlem 446:

Amazon -64
Streetfighter v2.0
Suzuki Rm250 för skogen
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Re: Byte av vevlager?

Post by Claes B »

Jesper Cronelid wrote:Om man ska byta vevlager på en xu9j4 (mi16 1.9) måste man väga och slipa veven som på gammla motorer, eller é det bara å ploppa ur och trycka i?????

Tackar, Jesper


Hmm...Det är aldrig "bara ploppa ur och trycka i", ett visst mått av noggrannhet och renlighet inblandat... :wink:
Som föregående, varför? Har veven skurit så måste den slipas om, har du vevlagerknack kan veven vara skadad och bör därför slipas om eller ivf. mätas upp och kanske putsa av lagerbanorna för att få bort ev. repor.
Lämpligt är nog också att rensa ur oljekanalerna då det verkar som om det är en stor bov i fallet skurna vevlager på XU-motorerna.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Jesper Cronelid
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 4648
Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
Location: Vårgårda
Contact:

Post by Jesper Cronelid »

I förebyggande syfte självklart... :)
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106
Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205
Rallye -91 (Ofärdig banbil)
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

Har du lager? De e skitdyra. Om de behöver bytas e nog veven nergången med. Byt block istället. E det ett objekt du kikar på som till-jobbet-bil eller?
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
User avatar
Jesper Cronelid
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 4648
Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
Location: Vårgårda
Contact:

Post by Jesper Cronelid »

Vevlager é ju jättebilliga... via autofrance tror jag dom kostade några hundringar...

Och det är ju inte till åka till jobbet bil.,.. DU vet ju vad för bil jag ska köpa... :D
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106
Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205
Rallye -91 (Ofärdig banbil)
User avatar
Jesper Cronelid
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 4648
Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
Location: Vårgårda
Contact:

Post by Jesper Cronelid »

Åsså är det ju gött å ha bytt dom iom en j4 motor som gått typ 25k :shock: :roll:

Gött å ha bytt alla stlitagedelar...
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106
Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205
Rallye -91 (Ofärdig banbil)
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

vad faen ska du ha den motorn till?
Pendlarbil http://www.blocket.se/view/4571027.htm? ... c=1&city=0
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Jontemyra
Posts: 84
Joined: Tue Apr 22, 2003 22:41
Location: Sthlm

Re: Byte av vevlager?

Post by Jontemyra »

Claes B wrote:
Jesper Cronelid wrote:Om man ska byta vevlager på en xu9j4 (mi16 1.9) måste man väga och slipa veven som på gammla motorer, eller é det bara å ploppa ur och trycka i?????

Tackar, Jesper


Hmm...Det är aldrig "bara ploppa ur och trycka i", ett visst mått av noggrannhet och renlighet inblandat... :wink:
Som föregående, varför? Har veven skurit så måste den slipas om, har du vevlagerknack kan veven vara skadad och bör därför slipas om eller ivf. mätas upp och kanske putsa av lagerbanorna för att få bort ev. repor.
Lämpligt är nog också att rensa ur oljekanalerna då det verkar som om det är en stor bov i fallet skurna vevlager på XU-motorerna.


Vart kan man köpa lämpliga borstar för att rengöra oljekanalerna?
(Jag tänker på sånna där som ser ut som ståltråd med massa borststrån som sticker ut)

Edit: Jag frågade på mekonomen men dom hade ingen aning om vart man får tag i sånt, konstigt tycker jag eftersom dom säljer bildelar och jag är nog inte den första som behövt rengöra dom där kanalerna.
Loffas
Posts: 2302
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:08
Location: Malmöit

Post by Loffas »

vinaffär, flaskrensare med lacknafta
IvarS
Posts: 839
Joined: Fri Mar 21, 2003 1:16
Location: Halmstad

Post by IvarS »

Räcker väl med tryckluft?
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Piprensare finns hos din lokala tobakshandlare...Kan nog finnas nåt liknande i vapenhandeln med skulle jag tro, rengör man inte pipor på vapen med nån liknande piprensare?
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

Lite kraftigare får du nog tag på där sotaren handlar.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Peter Igelhammar wrote:Har du lager? De e skitdyra. Om de behöver bytas e nog veven nergången med. Byt block istället. E det ett objekt du kikar på som till-jobbet-bil eller?


Varför ska man byta block till ett man inte vet något om? Skiten kanske bankar utav H-vete när man sätter i det, vad gör man då?

Är väl klokt att byta lager om resten är friskt.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Jesper Cronelid
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 4648
Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
Location: Vårgårda
Contact:

Post by Jesper Cronelid »

Känner att jag inte fick nått egentligt svar...

E det bara å ta ur gamla vevlager å ploppa in nya :?:
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106
Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205
Rallye -91 (Ofärdig banbil)
User avatar
Niklas
Posts: 2745
Joined: Sun Mar 02, 2003 3:22
Location: Gärdet

Post by Niklas »

ja, så länge det ser fräscht ut.
http://i154.photobucket.com/albums/s246 ... gskill.jpg
Mazda Miata LS -00, ständigt mera godis.
Fd. Dagligbrukare, nu intermittentspammare.
User avatar
Jesper Cronelid
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 4648
Joined: Mon Jan 26, 2004 16:50
Location: Vårgårda
Contact:

Post by Jesper Cronelid »

Niklas wrote:ja, så länge det ser fräscht ut.


Gött mos...
Tackar...
Ducati Monster -99
Honda CRF250R -09
VW Taro 4x4 -96
Peugeot 404 -61
Peugeot 106
Rallye -97 (Tillfällig banbil)
Peugeot 205
Rallye -91 (Ofärdig banbil)
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Finns en vätska man kan slå i oljan som rensar kanaler osv från gamla avlagringar. Sonax är det som gör den, gul flaska.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!

Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
User avatar
Eric Josefsson
Posts: 3421
Joined: Fri Feb 28, 2003 17:56
Location: Skänninge
Contact:

Post by Eric Josefsson »

TheDagger wrote:Finns en vätska man kan slå i oljan som rensar kanaler osv från gamla avlagringar. Sonax är det som gör den, gul flaska.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!

Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.


Inändig motortvätt?
Det är väl typ något vanligt lösningsmedel* har jag för mig.. fast dyrare :)



*kommer inte ihåg vilket, minns bara att det stod på CRC´s motsvarande produkt : Innehåll: 98% detta lösningsmedel..
Så jag gick o köpte det istället :D
Peugeot 406 2,0ST -00 Till vardags, Såld
Peugeot 405 Mi16 -90 Pallbocksräsern, Såld.
BMW 635 CSI -82, pallbocksräsern II
///Mi16
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:

Post by HellMek »

Eric Josefsson wrote:
TheDagger wrote:Finns en vätska man kan slå i oljan som rensar kanaler osv från gamla avlagringar. Sonax är det som gör den, gul flaska.
Provat den flera gånger och den verkar funka bra!

Man häller helt enkelt i medlet, kör motorn en viss tid, typ 20 minuter sen byter man olja. Särskilt effektivt mot trilskande hydraullyftare.


Inändig motortvätt?
Det är väl typ något vanligt lösningsmedel* har jag för mig.. fast dyrare :)



*kommer inte ihåg vilket, minns bara att det stod på CRC´s motsvarande produkt : Innehåll: 98% detta lösningsmedel..
Så jag gick o köpte det istället :D


Du har säkert alldeles rätt Eric.
Men i kundbilar häller man i saker man kan ta betalt för ;)
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Post Reply