406 rycker vid gaspådrag

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Jun 20, 2006 22:13

Nyligen fixat en 406a till dottern.
Problemet är att den rycker vid gaspådrag, har haft i injectorcleaner vet inte hur långt man ska åka med bilen innan det gör någon nytta.
Ev andra problem tändkablar fördelarlock rotor tändmodul?
Tacksam för tips, då jag tycker att det för övrigt är en fin och trevlig bil men man kan ju bli lite irriterad om den rycker.

Stoffus · Post by **Stoffus** » Tue Jun 20, 2006 23:03

kolla så tändkablarna/stiften är okej.
Ett vanligt fel på äldre bilar är att de drar tjuvluft någonstans. Spruckna olje- och luftslangar. Kolla igenom slangarna också.
kan även vara bensinpumpen som spökar, bränslefilter som är igensatt

Rycker den till bara, eller är det hela tiden när man gasar på?, vid något speciellt varvtal?

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Tue Jun 20, 2006 23:16

Sitter inga tänkablar på 406, om det inte e en bensinturbo. så vad är det för motor i bilen.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Jun 20, 2006 23:20

?? det är en 1,8 Bensin Kanske ska kika lite mera hur det ser ut innan man ger sig in i debatten men hur kan det funka utan tändkablar?

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Jun 20, 2006 23:41

Den rycker vid låga varv, säg att du åker på tvåan runt ett gathörn och ska öka ut på rakan då rycker den. Har kollat lite nu när hon kom hem och ja det finns inga tändkablar. Sitter det då en spole till varje stift under kåpan, eller är det något ännu konstigare. Tur att man slutade som bilmek när avgasreningskraven började komma för numera verkar det som om det bara blir krångligare för varje år.

Trevor · Post by **Trevor** » Wed Jun 21, 2006 0:06

har liknande problem med min 405:a GLX -91
Man måste använda kirurgisk precision för att slippa ett ryck i början på varje växel nästan, mest 1-3 kanske är något annat, störande iaf

Decimal · Post by **Decimal** » Wed Jun 21, 2006 0:10

Inte spjällägesgivaren som står lite galet ??? eller igenslemmad lmm

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Wed Jun 21, 2006 0:42

Det är ju inte omöjligt det är ju så mycket känsliga grejer på nyare bilar så man blir ju helt snurrig. Men var sitter en spjällägesgivare och hur vet man att den sitter rätt.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Wed Jun 21, 2006 0:44

BTW måste ju säga att ni är otroligt snabba på att svara på det här forumet. Bra jobbat.

Decimal · Post by **Decimal** » Wed Jun 21, 2006 0:47

liten svart dosa på spjällhuset med kablar till, har för mig att det ska klicka till när man rör spjället och klicka igen när det når stängt läge

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Wed Jun 21, 2006 12:16

Hittar ingen liten svart dosa vid spjällhuset. Verkar inte stämma med Haynes bok heller, så någon har väl varit där och skruvat tidigare. Kan ju försöka få upp lite bilder så ni kan se ( vet bara inte riktigt hur man gör). Jag har iallafall testat lite mera idag när jag fick ha bilen en stund. Under2500 ibland upp till 3000 varv så rycker den vid normalt gaspådrag, smyger man som en katt så går det bra. Eller så kör man som en buse och verkligen gasar ur hela tiden och håller varvet uppe då går den som en klocka. Vid jämn fart oberoende av varvtal så går den jämnt och fint. F***n att dom ska stöka till det så på nyare bilar. Pratade med en Peugeot verkstad och dom trodde att den kunde ta tjuvluft men det verkar som om alla slangar är hela och åtdragna. Så summan av det hela är ju att jag står här som ett fån och får inte till det.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Wed Jun 28, 2006 17:17

Det sitter en XU7JP4 motor i den. Det börjar ju bli lite tröttsamt med en bil som inte går som den ska. Har hört med två Peugeot verkstäder och ingen verkar veta något en mindre ha lust att kolla upp vad det kan vara. Så nu står hoppet återigen till er.

Lövva · Post by **Lövva** » Sat Aug 12, 2006 1:49

hej jag har åktutför det tidigare peugeot verstad gjorde en omprogamerade motorstyrbox och bytade t-stiften gick som en dröm efter det.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Aug 12, 2006 9:52

Problemet är löst jag bytte tändkassett. Numera går den perfekt.

Decimal · Post by **Decimal** » Sat Aug 12, 2006 10:09

Skönt det löste sig iallafall

Peggen · Post by **Peggen** » Sat Apr 07, 2007 1:17

Jag har mig en 406 V6-97a som nu har börjat söva sej vid gaspådrag under 4000varv innan dom varen då söver den sen nästan och har inte nån ork alls men sen vid 4000 då är den som vanligt igen någon som vet vad det kan vara.?? den går verkligen inget bra nu:(

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Apr 07, 2007 3:28

Verkar ju nästan som om dom käkar tändkassetter de där bilarna. Nu har jag bytt för andra gången. Så vi får väl se hur länge den går bra den här gången.

Peggen · Post by **Peggen** » Sat Apr 07, 2007 7:39

Tändkassetterna= Tändspolarna eller :?:

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sat Apr 07, 2007 9:17

Ja det är tändkassetten jag bytt. Går ju inte att byta bara spolarna vad jag kan se. Men som sagt nu går den bra och då är det frid o fröjd. Frågan är ju bara hur länge.

bb8642 · Post by **bb8642** » Wed Apr 08, 2009 22:33

Går den bra efter det bytet? :O
Jag har problem som du fast har hittat MASSOR av fel på bilen och åtgärdat allihop och nu står jag med en bil som dör efter ett tags körning men UTAN att ge felkod.. jag är helt frustrerad

Min historia:
Bilen dör varm. mest troligt soppan, och beteer sig som soppatorsk.
-har hittat en defekt MAP-sensor BYTT
-har haft en oljenivå 2cm över maxgräns, olja i insugsröret(bl.a. vid nya mapsensorn som jag hoppas är oskadd?) ÅTGÄRDAT
-har hittat en defekt motortempsensor BYTT
-har fortfarande problem med att den dör men som sagt, utna felkoderden här gången.Rätt skönt att bli av med det elektriska men står nu o har ingen anning om nästa steg

Tänkte bara dela med mig om mina erfarenheter nu så alla vet

det är bra forum och det är kul att hitta personer som har sammafel och höra hur de har gjort. så jag kan svara på lite frågor. Men inte om det är exakt samma fel som på min för då har jag inte hittat lösningen ännu