3000 varv vid 120km/h??

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Fri Mar 16, 2007 18:20

Min opel varvar ca 5000 i 100 :wink:

DeFeCT · Post by **DeFeCT** » Sun Mar 18, 2007 12:57

Alla kan ju inte ha en Viper SRT10 som ligger på 1100 rpm vid 110 km/h

virtaa · Post by **virtaa** » Tue Mar 20, 2007 15:59

Min 307 2.0 HDI varvar ca 1600 på sexans växel vid 90 km/tim

Johan Jatko · Post by **Johan Jatko** » Tue Mar 20, 2007 18:32

Ca 3600 i 120...

kiiim · Post by **kiiim** » Tue Mar 20, 2007 22:54

Min ligger på 3000 varv i 90 km/h

Nik · Post by **Nik** » Wed Mar 21, 2007 12:06

4000 rpm i dryga 130.

Veiko · Post by **Veiko** » Wed Mar 21, 2007 12:46

605= 4000varv/170km/h
205= 4000varv/130km/h

Hampe · Post by **Hampe** » Sun Apr 22, 2007 1:10

Vad ligger andra märken på i jämförelse, såsom BMW eller Volvo? Någon som vet?

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Apr 22, 2007 1:52

daromer wrote:samma sak som att ligga och snitta 140km/h med en mi16.. är inte så dåligt varv då heller.

Men den motorn ska ju ligga över 4000 för att komma i fullständig harmoni

Jag brukar marscha 160 eller mer, ingen fara med det. Varvar väl 4000 i 125 har jag för mig.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Sun Apr 22, 2007 6:46

205 Turbo´n

varvar 3400 i 90....hej o hå.

Claes B · Post by **Claes B** » Sun Apr 22, 2007 10:13

Hampe wrote:Vad ligger andra märken på i jämförelse, såsom BMW eller Volvo? Någon som vet?

Beror väl på vilken modell och motor du är ute efter...
Volvo 140 med B20 utan od. ligger på 4500rpm i 130... En BMW 750 ligger väl på 1500 rpm i 110... :wink:

Lite löst ställd fråga det där, men desto större motor desto lägre varv är en tumregel som funkar rätt bra.

Don · Post by **Don** » Sun Apr 22, 2007 10:28

Är det någon som vet förresten varför det är så höga varv på franska bilar? Kör de aldrig över 100 där nere eller? Även om det inte skadar motorn så e det ju jobbigt i längden att ligga på höga varv.

Hampe · Post by **Hampe** » Sun Apr 22, 2007 11:54

Claes B wrote:
Hampe wrote:Vad ligger andra märken på i jämförelse, såsom BMW eller Volvo? Någon som vet?

Beror väl på vilken modell och motor du är ute efter...
Volvo 140 med B20 utan od. ligger på 4500rpm i 130... En BMW 750 ligger väl på 1500 rpm i 110...
Lite löst ställd fråga det där, men desto större motor desto lägre varv är en tumregel som funkar rätt bra.

Jag inser att det var en ganska dålig formulerad fråga. Men jag menade vad liknande bilar, i "samma klass", fast andra märken, har för motsvarande varv vid dessa hastigheter.
Så man kan väl formulera frågan som så här; Ligger peugeot ovanligt högt i varven, jämfört med andra liknande bilmärken, och isf, varför?

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Apr 22, 2007 12:26

Don wrote:Är det någon som vet förresten varför det är så höga varv på franska bilar? Kör de aldrig över 100 där nere eller? Även om det inte skadar motorn så e det ju jobbigt i längden att ligga på höga varv.

Dom tycker inte det är jobbigt att ligga på högre varv, inte jag heller för den delen. Man får ju en bil som accar bra istället

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Sun Apr 22, 2007 12:35

Hampe wrote:
Claes B wrote:
Hampe wrote:Vad ligger andra märken på i jämförelse, såsom BMW eller Volvo? Någon som vet?

Beror väl på vilken modell och motor du är ute efter...
Volvo 140 med B20 utan od. ligger på 4500rpm i 130... En BMW 750 ligger väl på 1500 rpm i 110...
Lite löst ställd fråga det där, men desto större motor desto lägre varv är en tumregel som funkar rätt bra.

Jag inser att det var en ganska dålig formulerad fråga. Men jag menade vad liknande bilar, i "samma klass", fast andra märken, har för motsvarande varv vid dessa hastigheter.
Så man kan väl formulera frågan som så här; Ligger peugeot ovanligt högt i varven, jämfört med andra liknande bilmärken, och isf, varför?

Enligt mina erfarenheter är franska bilar i allmänhet mer högvarviga än t ex tyska. Men fråga mig inte varför... Tycker det är ganska onödigt att behöva ligga på 3000+ i 120

Sam · Post by **Sam** » Sun Apr 22, 2007 13:04

Irreterade mig också på utväxklingen när jag hade min 307 1,6. Speciellt om man vill stå på lite extra säg 130-150 km/h. Då börjar motorn låta ganska pressad... men som sagts i tråden är väl bilen konstruerad för att gå så. Problemet är väl att bensinförbrukningen sticker iväg också.

Men jag tror att de flesta bilar med bensinmotorer i den storleken ligger på ca 33-35 km/h vid 1000 varv på högsta växeln, oavsett vilket land de kommer från.

Nu kör jag diesel och har inte alls det problemet. Har inte riktig koll på varvet men jag skulle tro jag tuffar på i ca 2000 varv i 100 km/h.

Callek · Post by **Callek** » Sun Apr 22, 2007 13:05

106 Rallye är ju rätt extrema, närmare 4000 i 120km/h om jag minns rätt.

JGS · Post by **JGS** » Sun Apr 22, 2007 13:49

3000+ i 120km är rätt brå.

406_Jonathan wrote:
Hampe wrote:
Claes B wrote:
Hampe wrote:Vad ligger andra märken på i jämförelse, såsom BMW eller Volvo? Någon som vet?

Beror väl på vilken modell och motor du är ute efter...
Volvo 140 med B20 utan od. ligger på 4500rpm i 130... En BMW 750 ligger väl på 1500 rpm i 110...
Lite löst ställd fråga det där, men desto större motor desto lägre varv är en tumregel som funkar rätt bra.

Jag inser att det var en ganska dålig formulerad fråga. Men jag menade vad liknande bilar, i "samma klass", fast andra märken, har för motsvarande varv vid dessa hastigheter.
Så man kan väl formulera frågan som så här; Ligger peugeot ovanligt högt i varven, jämfört med andra liknande bilmärken, och isf, varför?

Enligt mina erfarenheter är franska bilar i allmänhet mer högvarviga än t ex tyska. Men fråga mig inte varför... Tycker det är ganska onödigt att behöva ligga på 3000+ i 120

406_Jonathan · Post by **406_Jonathan** » Sun Apr 22, 2007 13:56

JGS wrote:3000+ i 120km är rätt brå.
406_Jonathan wrote:
Hampe wrote:
Claes B wrote:
Hampe wrote:Vad ligger andra märken på i jämförelse, såsom BMW eller Volvo? Någon som vet?

Beror väl på vilken modell och motor du är ute efter...
Volvo 140 med B20 utan od. ligger på 4500rpm i 130... En BMW 750 ligger väl på 1500 rpm i 110...
Lite löst ställd fråga det där, men desto större motor desto lägre varv är en tumregel som funkar rätt bra.

Jag inser att det var en ganska dålig formulerad fråga. Men jag menade vad liknande bilar, i "samma klass", fast andra märken, har för motsvarande varv vid dessa hastigheter.
Så man kan väl formulera frågan som så här; Ligger peugeot ovanligt högt i varven, jämfört med andra liknande bilmärken, och isf, varför?

Enligt mina erfarenheter är franska bilar i allmänhet mer högvarviga än t ex tyska. Men fråga mig inte varför... Tycker det är ganska onödigt att behöva ligga på 3000+ i 120

Men tycker ändå det är onödigt. Drar onödig soppa och låter. Behöver man kraft är det väl inte så jobbigt att växla ner.

Sam · Post by **Sam** » Sun Apr 22, 2007 14:03

Renault Clio Sport gör väl 3600 varv i 110, och den är sexväxlad.