oljeläckage

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

oljeläckage

Post by Freddan »

Börjar tröttna riktigt ordentligt på puggen nu..! :evil:
Oljeläckage efter oljeläckage efter oljeläckage osv...! :cry:

Nu läcker de tydligen motorolja från fördelaren, enligt peugeot ganska vanligt? När ja köpte bilen satt de ingen o-ring i fördelaren å då va de minsann tätt, nu har ja provat både med och utan o-ring men de läcker lika mkt i båda fallen... Nån som har nån lösning på skiten? Ja prövade med packning på tub på skarven mellan fördelare å termostathus men tydligen räckte inte de eftersom de även idag var några svarta fläckar under bilen å nivån på stickan sjunkit lite...
Ska man sätta o-ringen på nåt speciellt sätt kanske?
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Det brukar vara fördelaren som är slut när det läcker igenom trots fräsch o-ring.

Någon i klubben som har en att sälja billigt till stackars Freddan?
Nu med multitronic...


.
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Adam wrote:Det brukar vara fördelaren som är slut när det läcker igenom trots fräsch o-ring.

Någon i klubben som har en att sälja billigt till stackars Freddan?


Okej, antar att de e svindyrt å köpa ny från Peugeot oxå?
Ja, nån som vill sponsra mig lite kanske? :roll:


Lite positivt e iaf att den går riktigt bra nu borsett från läckorna(läcker massa kylarvatten å tar tjuvluft nånstans oxå..) å de läckte inte nån växellådsolja så de finns ljus i mörkret! :)
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Kent
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 550
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:35
Location: Grängesberg
Contact:

Post by Kent »

Men det är inte den här packningen (länk nedan) som är kass som sitter emellan hela termostathuset och toppen som läcker. Den kan ju ge de fenomen som du beskriver.

http://www.picturecd.com/system/view.cgi?user=kent&session=1070290273.85903&album=51345&guest=1&m=a
//Kent [Medlem nr: 348

205MSi?16 evighetsprojektet
VW T3 Buss -80
205 16V vardagsbilen (såld)
Suzuki Intruder M1800R
Husqvarna WR 360 enduro
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Alltså, jo de kan de förstås vara, den biten av packningen finns ju inte kvar eftersom ja bytt kamaxel några gånger... men å andra sidan har ja klettat på packning på tub där istället, ja tycker de borde räcka å täta?
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

Det är inte där det läcker, eller?
Nä, brukar vara fördelaren...
Kanske kan få låna och prova nån till och med.
Nu med multitronic...


.
User avatar
Stefan Eriksson
Posts: 1398
Joined: Tue May 06, 2003 12:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Stefan Eriksson »

Jag har en fördelare ligger, intresserad?
Peugeot Sport Club
Medlem # 634
Audi S4 4,2 Avant-04
Tidigare bilar
406 ST 3,0 Sport-01
205S16
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Har kollat mer nu å de ser itne ut som de e mellan termostathus å topp/överfall som de läcker iaf..

MEN! kom på en sak som ja inte tänkt på tidigare, man kan ju dela fördelaren på två ställen (eller 3 om man räknar me f-locket), en skarv som sitter med 2 st 11mm bultar/skruvar å en som sitter med 3 torxskruvar, å de verkar som de läcker från den med torxskruvarna.

Kan de va så enkelt att de e där o-ringen ska sitta? Ja har nämligen satt den i den skarven som sitter innanför den.. (kanske gjort bort mig helt eller?)
Annars kan man kanske täta torxskruvsskraven med packning på tub...
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

effe wrote:Jag har en fördelare ligger, intresserad?

Tack för erbjudandet, hör av mig om de behövs!
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Kent
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 550
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:35
Location: Grängesberg
Contact:

Post by Kent »

Skippade också den biten som sitter emellan överfallet och fördelaren när jag bytte. Kletade också på packning på tub. Men det vart att läcka i alla fall.
//Kent [Medlem nr: 348

205MSi?16 evighetsprojektet
VW T3 Buss -80
205 16V vardagsbilen (såld)
Suzuki Intruder M1800R
Husqvarna WR 360 enduro
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Freddan wrote:Har kollat mer nu å de ser itne ut som de e mellan termostathus å topp/överfall som de läcker iaf..

MEN! kom på en sak som ja inte tänkt på tidigare, man kan ju dela fördelaren på två ställen (eller 3 om man räknar me f-locket), en skarv som sitter med 2 st 11mm bultar/skruvar å en som sitter med 3 torxskruvar, å de verkar som de läcker från den med torxskruvarna.

Kan de va så enkelt att de e där o-ringen ska sitta? Ja har nämligen satt den i den skarven som sitter innanför den.. (kanske gjort bort mig helt eller?)
Annars kan man kanske täta torxskruvsskraven med packning på tub...


Ingen som vet?
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
User avatar
Adam
Posts: 466
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:41
Location: GBG
Contact:

Post by Adam »

O-ringen skall sitta där du satt den, dvs du skall bara lossa de två skruvar där man kan vrida den, ta loss hela fördelaren montera oring där.

Inte plocka isär den...
Nu med multitronic...


.
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Ok, tack, då gjorde ja rätt då iaf...
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
Lars

Post by Lars »

Så det ska vara en O-ring vid de två skruvarna??Eller vid fördelaren?? :?
sorry att jag frågar en sån dum fråga, men jag är nollad idag. :oops:
User avatar
Freddan
Posts: 1028
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:54
Location: Solna
Contact:

Post by Freddan »

Lars wrote:Så det ska vara en O-ring vid de två skruvarna??Eller vid fördelaren?? :?
sorry att jag frågar en sån dum fråga, men jag är nollad idag. :oops:

Mellan termostathuset å fördelaren ska o-ringen sitta, vid de två 11mm bultarna..
/Fredrik Fröberg
Numera Peugeot-lös... :cry:
Lars

Post by Lars »

Jaha, förtilfället finns inge o-ring där. Inte undra på att de läcker olja från det området :lol:
Post Reply