407 startar inte

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

maniac wrote:
Claes B:
Enligt Vi Bilägares undersökning AutoIndex 2009 har följande märken Sveriges mest nöjda bilägare: Subaru, BMW, Toyota, Audi, Honda, Mercedes, Skoda, Volvo, Mazda och SAAB. Inte en fransk bil så långt ögat når…

Nöjda bilägare har inte med kvalitet att göra om man ska hårddra det. :wink:
Orkar inte leta upp det nu men i nån undersökning som presenterades för nåt år sen låg franska bilar, undantaget Renault, inte sämre till än medelbilen vad det gällde både småfel och allvarliga fel. Volvo hamnade med flera modeller i botten, likaså flera VAG-modeller.
Men den upplevda kvaliteten är ju faktiskt lika viktig som den egentliga.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
maniac
Posts: 259
Joined: Fri May 16, 2003 23:57

Post by maniac »

oxå sant. dock borde nöjd ägare och kvalité gå hand i hand. svårt att vara nöjd om saker strular eller hur? :)
Det Var Bättre Förr!
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

maniac wrote:oxå sant. dock borde nöjd ägare och kvalité gå hand i hand. svårt att vara nöjd om saker strular eller hur? :)

Absolut så, 407 var nog för den delen den sämsta eller näst sämsta Peugeoten i den undersökningen så allt är ju knappast bra.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Rx37
Posts: 703
Joined: Wed Mar 19, 2008 18:31
Location: Finland

Post by Rx37 »

Jobbigt. Jag som börjat tycka om 407'orna på senaste tiden, dock har jag inga pengar till att köpa en, så det går bra ändå.
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Rx37 wrote:Jobbigt. Jag som börjat tycka om 407'orna på senaste tiden, dock har jag inga pengar till att köpa en, så det går bra ändå.


Precis som vi var nära att köpa en Laguna kombi runt -05/-06 innan vi köpte vår partner kombi, Lagunan är en rätt dåligt ihopkommen bil, i synnerhet i elen. Jämför man med lillasyster Megane så förstår man ingenting.

Lite så är det ju med alla bilmärken, finns modeller som har en förmåga att inte bli riktigt bra.
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
tjoa
Posts: 30
Joined: Fri Sep 18, 2009 18:57

Post by tjoa »

Ang. startmotorn så är det väl Bosch ? Bosch gör mkt skräp när det gäller alla möjliga produkter.. Men det brukar vara lätt att dela på startmotorerna och fixa felet.
//Johan
User avatar
maniac
Posts: 259
Joined: Fri May 16, 2003 23:57

Post by maniac »

tjoa wrote:Ang. startmotorn så är det väl Bosch ? Bosch gör mkt skräp när det gäller alla möjliga produkter.. Men det brukar vara lätt att dela på startmotorerna och fixa felet.


Biltillverkaren bestämmer vad som ska köpas in å sättas i deras bilar.
Att vissa delar är skräp är vanligt bland många märken.
Dock så låser sig ingen tillverkare till bara ett märke pga flera olika faktorer.

Att startmotorn är ett känt kvalitétsproblem på 407:an är ingen överdrift.
många är redan bytta.
Det absolut tråkigaste är att skiten inte håller mer än ett par år och att många andra delar på en förhållandevis dyr bil (300 000kr för min) ramlar sönder innan nybilsgarantin är slut.
Min bil är 2 år och 8 månader gammal, har skötts om noga och alla servicar gjorda. den har tuffat långa tjänstesträckor m.m

407:an är en bil med allvarliga kvalitéts brister! det har många och kommer många ägare erfara.
Det Var Bättre Förr!
User avatar
PuggenTO
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 426
Joined: Wed Jul 04, 2007 2:32
Location: Stockholm
Contact:

Post by PuggenTO »

När det gäller kundbemötande så är i allafall Peugoet Kista bra, får väl se hur bemötande blir när garantin går ut men då byter jag också verkstad till RJ bilservice i Åkersberga, riktigt bra verkstad specialiserad på Peugeot och SAAB. Bra priser med för den delen.
Tex fick jag min motorvärmare samt grenkontakt för kupévärmare installerad förc ca 4700 jämfört med Kista som ville ha ca 7000 :?

Men verkar som att 308 och säkert 3008 blir de första Peugeotbilarna med bra kvalitet. Att Peugoet 308 tex var Vi Bilägares enda långtestbil förra året utan ett enda fel talar sitt språk...
Dieselfrälst i samarbete med 207 1,6 HDI Dieselpower. Diesel is the shit...

PS. Jag diggar min avatar...
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

PuggenTO wrote:När det gäller kundbemötande så är i allafall Peugoet Kista bra, får väl se hur bemötande blir när garantin går ut men då byter jag också verkstad till RJ bilservice i Åkersberga, riktigt bra verkstad specialiserad på Peugeot och SAAB. Bra priser med för den delen.
Tex fick jag min motorvärmare samt grenkontakt för kupévärmare installerad förc ca 4700 jämfört med Kista som ville ha ca 7000 :?

Men verkar som att 308 och säkert 3008 blir de första Peugeotbilarna med bra kvalitet. Att Peugoet 308 tex var Vi Bilägares enda långtestbil förra året utan ett enda fel talar sitt språk...


Njae, har väl varit flera modeller som varit helt ok ändå, men "X07":orna verkar inte vara guds bästa barn. 406:orna hängde ju i länge och var liksom Xantian genomsnitligt är helt ok bil.

Hur ligger det till med Cittrasyskonen nuförtiden ?
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=13978
Kvalitet ett måste för att lyfta Peugeot

Peugeot har lyssnat och lärt. Kvalitetssäkring har blivit viktigare än att i tid och otid hetsa fram nya bilmodeller på marknaden. På utvecklingscentrat ADN strax utanför Paris presenterade Peugeot nyligen sitt nya program som ska leda fram till att det franska märket når ”Topp 3”

2009-08-17 Peugeot har rasat i AutoIndex kvalitetsranking under de senaste åren. Vi Bilägare har intervjuat direktör Guilhem de Survilliers, ansvarig för kvalitetsstyrning och kundnöjdhet på huvudkontoret i Paris.

– Vi ser redan resultat av vårt arbete, säger han, och hänvisar till tyska ADAC:s undersökning om fel och haverier längs de tyska vägarna där Peugeot nu på bara några få år nått en mycket stabilare nivå.

När Vi Bilägare presenterar grafiken om kundnöjdheten hos de skandinaviska bilägarna, enligt vår egen undersökning AutoIndex, blir monsieur de Survilliers aningen betänksam.

– Det är klart att jag blir ledsen när jag ser hur skandinaverna uppfattar kvaliteten och jag måste säga att jag är överraskad. Vår absoluta målsättning är att Peugeots kvalitet ska klassas bland de tre främsta märkena år 2010.

Kunderna försökskaniner
I det skandinaviska materialet i AutoIndex placeras Peugeot 307 som sista märke av redovisade bilar i Golfklassen och Peugeot 407 som sexa från slutet i mellanbilsklassen.

– Det är sant att vi hade en del kvalitetsproblem med 307:an under de första åren, erkänner han. 407:an lanserades 2004 och har inte heller genomgått samma omfattande tester och kontroller som våra nysläppta modeller har i dag, men håller nu ändå mycket hög klass.

Genom åren har det varit ett dilemma för många bilfabrikanter att marknaden krävt att nya modeller ska komma allt oftare. Otaliga är exemplen på bilar som släppts fram för tidigt, där kunderna – och inte bilproducenterna själva – fått agera försökskaniner. Barnsjukdomarna har avhjälpts på garantin, men på bekostnad av mer misstänksamma kunder.

Egentligen kan det tyckas vara en självklarhet, men Peugeots nya program bygger på att kvaliteten ska säkras redan innan bilarna kommer ut på marknaden. I stället för att lägga ut miljarder på garantikostnader har resurserna omfördelats och 500 män och kvinnor ingår numera i den medarbetarstab som aktivt jobbar med kvalitetsstyrning, såväl fysiskt som virtuellt.

I den fysiska delen har Peugeot utökat de rena åktesterna från en miljon till tre miljoner kilometer. Över 200 bilar per modell hårdtestas i alla möjliga miljöer, från extrem hetta i Marocko till bitande kyla i Finland. Tusentals observationer görs regelmässigt för att tidigt kunna hantera och justera de problem som uppstår.

Ett talande exempel är nya Peugeot 3008 som visades och till synes stod färdig redan för nio månader sedan, men i stället har tiden fram till september i år, då bilen kommer ut på marknaden, ägnats åt tester och kontroller.

”Kan bara bli bättre”
Monsieur de Survilliers lyser upp när han noterar att Peugeot 308 rankats bland de bättre Golfklassarna i AutoIndex, i nivå med både Toyota och Honda.

– Här ser vi ett tydligt exempel på att kvaliteten har skärpts, säger han.

Vi Bilägare kan också verifiera att Peugeot 308 tycks hålla en helt annan kvalitetsnivå än tidigare Peugeot-modeller. I vårt omfattande och krävande ettåriga långtest 2008 var 308:an den enda bil som klarade sig helt utan fel.

En djupdykning i det svenska materialet visar att Peugeotkunderna framför allt varit mindre nöjda med elektronikens pålitlighet, men att kunderna alltid attraherats av den franska tillverkarens förmåga att skapa spännande och snyggt designade bilar. Elektronikens tillförlitlighet är också en av de bitar som Peugeots kvalitetsgrupp lagt stort fokus på.

– Ett av vår största prioritetsområden är att just komma till rätta med driftsäkerheten.

I AutoIndex presenterar vi resultat från 1–4 respektive 5–7 år gamla bilar, vilket gör att gamla och kanske för Peugeot ”besvärliga” årsmodeller med tiden fasas ut.

– Jag hoppas vi kan ses om ett år igen för att studera hur skandinaverna då ser på vår kvalitet. Som jag ser det kan det nu bara bli bättre, säger Guilhem de Survilliers.
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
Peugeot_605
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 2024
Joined: Mon Jul 10, 2006 18:19
Location: Fagersta, Västmanland.

Post by Peugeot_605 »

Det finns inga dåliga bilar så att säga men vi kan väl säga att alla bilar är lika dåliga då?

Vi har VAG bilar på jobbet. :cry:

Vi har EN Peugeot och den bara går och går. Beträffande kriktiken mot Peugeot så är den ofta full av enkelspåriga åsikter.

En undersökning säger att P 607 ligger under genomsnittet i driftsäkerhet. En annan talar för att den ligger i top osv, osv.

Om nu Peugeot är så dåliga, varför har de sådana otroliga säljframgångar?

Ett välkänt faktum är att verskstäderna inte hinner eller kan få in bilarna i tid för den service de ska ha. De har fått en rejäl flaskhals i och med framgången.

206 har bland det högsta andrahandsvärdet på marknaden.

Ingen knirrande plast eller skrammlande detaljer som på japsar, koreaner och kineser. Komfort som ingen slår och körglädjen är där innan man ens har provkört.

PSA tillverkar fem gånger, ( osäkert sagt ), fler bilar än Volvo och Saab tillsammans. Saab går snart i graven, ingen vill ha skiten längre, och Volvo rullar ända till kina för att förbättras. Det är bara i Sverige som vi vill ha Volvo.

Peugeot är ganska billiga bilar och man får vad man betalar för men trots all skit och oförtjänt dålig kritik från alla håll o kanter märket fått så fortsätter succeén. :lol:

Jag har haft flera Peugeoter och alla har hålllt vad de lovar och det mer än Volvo, MB, Audi och VW så därför fortsätter jag att köra Peugeot.

Som sagt så tillverkar ju tysken delar till Peugeot och de grejjerna håller inte måttet. Alltså är det tysken det är fel på och inte på fransosen. :lol:

Peugeot är mer än bara en bil, det är en upplevelse, franska bilar har en själ som inte finns i några andra bilar alls och det gör bilen i sig levande.
Captain Klutz
V_605

Nr: 1483
Upphovsman till de trögaste o tråkigaste trådarna på PSC någonsin :roll:
snusmummriken wrote: en sak är säker... vågar inte åka med han igen ;)
----------------
605 3,0 SR -92. Projekt. :tard:
406 ST 3,0 Sport -01. Till Salu.
Joakim Enoksson
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 5231
Joined: Fri Feb 28, 2003 12:48
Location: Avesta
Contact:

Post by Joakim Enoksson »

men bakre lucköppning och torkararmen på 407 och citroen C5 är under all kritik. Den håller inte för de svenska vintrarna och får bytas ofta.

nån som vet hur man byter med luckan stängd??? :lol:
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

För att återgå till vad den här tråden handlade om från början så bogserade vi igång bilen för en stund sedan. Pappa körde en runda och sedan fick den gå på tomgång en stund för att batteriet skulle laddas upp. Provade att starta den på vanligt vis efter det och då gick den igång igen.

På onsdag ska den in för byte av startmotor, de har sagt 3200 för en utbytes och cirka 1000 för arbetet.
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
406_Jonathan
Posts: 1212
Joined: Thu Nov 30, 2006 10:16
Location: Gullabo, Kalmar

Post by 406_Jonathan »

Idag har startmotorn bytts och nu startar den mycket snabbare och lättare. 4500:- gick det på.
Peugeot 406 Coupé 3,0 -98
Peugeot 406 2.0 ST -96 -skrotad:(
http://www.garaget.org/406_Jonathan
User avatar
maniac
Posts: 259
Joined: Fri May 16, 2003 23:57

Post by maniac »

Vill bara tala om att jag nu lagt detta bakom mig med följande resultat.

Peugeot sverige kan fara å flyga nånstans. Både Plus och Teknikens värld visade intresse om att ta upp detta i media.
Jag har dock ny tjänst inom jobbet vilket medför mycket fokus på arbetet så jag struntar i att gå vidare med detta den vägen.

En jättestor eloge till Andersson auto i Varberg dock som utan att överhuvud taget vara skyldiga mig någonting fixade en rejäl överraskining till mig som plåster på såren!
Den service nivån uppskattades varmt! Fantastiska människor på den firman som verkligen ska hyllas för sitt bemötande och insats i detta!

Jag styr nu vidare till en Audi och hoppas på att få åka bekymmersfritt ett tag framöver :)
Tyvärr så är Peugeot numera inte tillåtet att köpa som tjänstebil inom våran koncern (sjukt många bilar som rullar där) så där går Peugeot bet om rätt många bilaffärer.
Vad det beträffar Peugeot sveriges kundsupport så kan man bara hoppas att dom tar sitt förnuft till fånga och blir en bra bit bättre på att behandla deras konsumenter i framtiden. Det är inte ok med så många större fel på en bil som är strax över 2 år gammal och inte rullat anmärkninsvärt många mil.
Last edited by maniac on Sun Dec 06, 2009 20:32, edited 1 time in total.
Det Var Bättre Förr!
User avatar
maniac
Posts: 259
Joined: Fri May 16, 2003 23:57

Post by maniac »

fel :P
Det Var Bättre Förr!
Post Reply