406 coupé med 3,0 lr 2,2:a

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Oct 21, 2010 0:09

Verkar som rätt bra siffror ändå. v6an verkar som mest bank for the buck..

Peder · Post by **Peder** » Thu Oct 21, 2010 7:04

Jaaacob wrote:Verkar som rätt bra siffror ändå. v6an verkar som mest bank for the buck..

men 2,2 är väl inte fyskam den heller, ett jävla vrid iaf.
Men som sagt v6an låter förjävla gött

DrJ · Post by **DrJ** » Thu Oct 21, 2010 10:15

Topp o box från en Clio V6 påstås ge en skaplig skjuts på V6an. Men bara bilarna i sig är ovanliga för att inte snacka om begagnade motorer på marknaden...

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Oct 21, 2010 12:07

Peder wrote:
Jaaacob wrote:Verkar som rätt bra siffror ändå. v6an verkar som mest bank for the buck..

men 2,2 är väl inte fyskam den heller, ett jävla vrid iaf.
Men som sagt v6an låter förjävla gött

Vridet i v6an är ju mycket mer,

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Oct 21, 2010 16:56

Jaaacob wrote:
Peder wrote:
Jaaacob wrote:Verkar som rätt bra siffror ändå. v6an verkar som mest bank for the buck..

men 2,2 är väl inte fyskam den heller, ett jävla vrid iaf.
Men som sagt v6an låter förjävla gött

Vridet i v6an är ju mycket mer,

Ja där är ca 65Nm mer i sexan, då menar jag den senare sexan. Och den levererar både hk och vrid perfekt över hela registret, tuggar som en diesel på låga varv och vrålar ut sin vrede på höga varv.

Tror också att man kan locka fram rätt många extra kusar med standardoptimering som filter, avgas och mappning.
Öppnar man sen motorn och portar lite och slipar om kammarna kan man nog komma uppåt 250hk.

Såg att någon nämnde PRV-sexan, bara för att vara extra tydlig så är den inte besläktad med PSA-sexan som kom typ -98 och även sitter i Renault. Däremot i min Renault Espace -92 är det PRV, Volvo 760 rakt av i princip!

Lappen · Post by **Lappen** » Thu Oct 21, 2010 17:39

Nej jag refererade inte släktskap. Bara att folk säger att det inte går att få ut effekt medan det i verkligheten går alldeles utmärkt.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Oct 21, 2010 20:36

Blir till att satsa på v6an..

Rx37 · Post by **Rx37** » Thu Oct 21, 2010 21:21

Bygg en riktig tävlingsbil då och kör från alla 205/306 på banan!

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Thu Oct 21, 2010 21:51

Rx37 wrote:Bygg en riktig tävlingsbil då och kör från alla 205/306 på banan!

hihi..

Veiko · Post by **Veiko** » Thu Oct 21, 2010 22:11

Tycker det vore mer av intresse o se nån av Jacobs ALLA andra projekt på bana, eller på väg. :roll:

Pompe · Post by **Pompe** » Thu Oct 21, 2010 22:32

Veiko wrote:Tycker det vore mer av intresse o se nån av Jacobs ALLA andra projekt på bana, eller på väg.

skulle va mest intressant att se dom stå på egna hjul sen väg sen bana

de som jag har tänkt på ett tag är när jacob hade sin förra coupe och nu eller kanske ska skaffa en ny .. så känns de bra för just den modellen passar honom tycker jag

går och leka med men också som är vacker och lyxig enligt mig.. tycker den är riktigt fräsch fortfarande..

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Fri Oct 22, 2010 1:44

Veiko wrote:Tycker det vore mer av intresse o se nån av Jacobs ALLA andra projekt på bana, eller på väg.

Jaja.. jag får nog mer gjort med mina bilar än dig

JO.. jag gilla cupan, det kommer nog resultera i en sån.

Rx37 · Post by **Rx37** » Fri Oct 22, 2010 16:28

http://www.dp-engineering.nl/EN/project ... _turbo.php

=P~

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Fri Oct 22, 2010 16:38

Rx37 wrote:http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Jo jo den är gammal, men.. först ska annat till bilen.

datapata · Post by **datapata** » Fri Oct 22, 2010 16:42

Jaaacob wrote:
Rx37 wrote:http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Jo jo den är gammal, men.. först ska annat till bilen.

först kanske du ska köpa bilen :wink:

Veiko · Post by **Veiko** » Fri Oct 22, 2010 17:01

Jaaacob wrote:
Veiko wrote:Tycker det vore mer av intresse o se nån av Jacobs ALLA andra projekt på bana, eller på väg.

Jaja.. jag får nog mer gjort med mina bilar än dig

JO.. jag gilla cupan, det kommer nog resultera i en sån.

Kan så va, men jag kör ju med min :wink:

Hannes Alvesson · Post by **Hannes Alvesson** » Fri Oct 22, 2010 17:07

datapata wrote:
Jaaacob wrote:
Rx37 wrote:http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Jo jo den är gammal, men.. först ska annat till bilen.

först kanske du ska köpa bilen

Eller bli klar med matran och minin :wink:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Sat Oct 23, 2010 4:17

Hannes Alvesson wrote:
datapata wrote:
Jaaacob wrote:
Rx37 wrote:http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Jo jo den är gammal, men.. först ska annat till bilen.

först kanske du ska köpa bilen

Eller bli klar med matran och minin

Matran lär avvaktas.. men kojan är typ klar, den ska kopplas el å montera lite stuff, några timmar i garaget.

Tyvärr är de väl så att jag inte gör några timmar alls i garaget just nu, det jag hinner med är typ montera ner 205:or och skrota dem :roll:

Rx37 · Post by **Rx37** » Sat Oct 23, 2010 11:21

Jaaacob wrote:
Hannes Alvesson wrote:
datapata wrote:
Jaaacob wrote:
Rx37 wrote:http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Jo jo den är gammal, men.. först ska annat till bilen.

först kanske du ska köpa bilen

Eller bli klar med matran och minin
Tyvärr är de väl så att jag inte gör några timmar alls i garaget just nu, det jag hinner med är typ montera ner 205:or och skrota dem

Ge bort dem till fattiga barn :wink:

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Sat Oct 23, 2010 11:55

Nu har jag kommit fram till vad som passar mig bäst i denna situation.. så jag beder nu att låsa tråd.