308 jordfel... eller nåt annat skit!

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Biggles
Posts: 31
Joined: Thu Apr 03, 2008 10:40
Location: Trelleborg

308 jordfel... eller nåt annat skit!

Post by Biggles »

Har en 308 1.6T med 7000 mil på nacken som egentligen är en väldigt trevlig bil, men inte f*n kan man lita på den!

Sen det blev snö och kallt har den visat sig sanna jag. Ibland får blinkersen frispel och blinkar som en glödlampa på uppåttjack. Vad värre är, motorn har vid 4-5 tillfällen nu liksom strypt sig och tappat effekt. Känns som att köra med 75 hästar och kommer knappt upp i 110. Efter 15-20 min kommer effekten åter. Det sker oavsett om den startats kall eller körts några mil.

Nån idé om vad som är knas?

Att jag aldrig lär mig... Peggått och kvalitet går inte ihop.... Borde veta bättre efter att vara inne på den fjärde modellen.
Peugeot 308 1,6 Turbo Premium+ (Problembil)
Renault Clio 1.2T (Goding)
Peugeot 207 HDi (såld)
Peugeot 307 SW 2,0 (såld)
Peugeot 206 1,6 Roland Garros (såld)
User avatar
rcdriver
Posts: 201
Joined: Sun Jan 23, 2005 0:16
Location: Ystad

Post by rcdriver »

Har du varit i kontakt med peugeot de har visst problem med spännaren till kamkjedjan vilker resulterar i att de inte känner av att kammarna står rätt och turbon slutar ladda, kan ju vara därför den tappar kraft
306 CAB När de e varmt ute
508 2,0 diesel allure
307 2,0 XS
205 MI16-89 reg med XU9j4z
"Kartis" i en 306GTI-00 grupp A
User avatar
Rina
Posts: 97
Joined: Mon Mar 29, 2010 10:16

Post by Rina »

Blinkersen det är inte bara en lampa som är trasig?
blinkar fortare då men vet inte om det är lika fort som en på "uppåttjack" :lol:

ett bleck till blinkerskontakten (glädlampshållaren) var bortbränt
på vår 307 så det hjälpte inte mycket att byta glödlampa :cry:
men jag la på lite lödtenn det håller väl ett tag...
Peg 307 SW
User avatar
ala
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 567
Joined: Sun Jan 03, 2010 22:27

Post by ala »

Blinkersfelet ligger troligtvis i kontakten till en baklampa.
Att motorn tappar kraft beror säkert på en kamdrivning som behöver justeras och eventuellt bytas beroende på skick och tillverkningsdatum.
406 turbo
106 XT
Biggles
Posts: 31
Joined: Thu Apr 03, 2008 10:40
Location: Trelleborg

Post by Biggles »

Tackar för tipsen!

Med tanke på att motorn låter ungefär som en kedja som dras över en plåtkant ibland 1-2 min efter kallstart så låter ju det där med kammarna som en tänkbar förklaring.

Idag fick jag det underbara "Antipollution system faulty" också... Det är andra gången på bilens tre år nu som det felet dyker upp. Sist var mitt i sommaren.
Peugeot 308 1,6 Turbo Premium+ (Problembil)
Renault Clio 1.2T (Goding)
Peugeot 207 HDi (såld)
Peugeot 307 SW 2,0 (såld)
Peugeot 206 1,6 Roland Garros (såld)
User avatar
Larzzon
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 201
Joined: Tue Apr 15, 2003 19:42
Location: Jämjö

Post by Larzzon »

När blinkersen får frispel går du ut och kollar vilken lampa som inte blinkar, och felsöker därefter.

På tidiga årsmodeller av EP6 kunde drevet för kamdrivningen släppa på veven. Tvärr saknar det som på de flesta andra moderna bilar någon fixering i form av krysskil.
När detta händer får du timing fel och tappar effekt och ett följdfel på detta är Antipollution..
308 1,6T -10
Biggles
Posts: 31
Joined: Thu Apr 03, 2008 10:40
Location: Trelleborg

Post by Biggles »

Nja, alltså det där om blinkersen... det är ett intermittent fel... under samma blinkningsomgång hoppar det liksom från och till mellan normal och dubbel hastighet. Tror att det är skit i dragets kontakt... missae att upplysa om det där.
Peugeot 308 1,6 Turbo Premium+ (Problembil)
Renault Clio 1.2T (Goding)
Peugeot 207 HDi (såld)
Peugeot 307 SW 2,0 (såld)
Peugeot 206 1,6 Roland Garros (såld)
Post Reply