hoppande bil vid fullgas

Marcus · Post by **Marcus** » Wed Apr 07, 2004 12:28

nu verkar alla fel komma på samma gång. Om jag drar på fullt så tvärdör motorn under kanske 1 sec sen sticker den vidare utan problem. Ibland kommer det en stor smäll i avgassystemet när den kommer igång igen. Det händer kanske var 3 växel eller nåt så det är inte ständigt återkommande. Skulle själv gissa på nåt tändfel men vill ha lite ideer.
Det jag provat hittils att byta är. Tändkabel mellan tändspole och fördelare, tändspole, tändmodul. Har beställt ett fördelarlock som kommer imorgon.
Tändkablar är ju inte så roligt att köpa för att prova med tanke på priset men det kanske får bli så.

Måste hitta felet nu för det är inte så kul att nästan slå huvet i ratten när man ska rösljusrejsa mot nån. Ser ut som nån idiot som åker och hoppar fram.

Det är en mi16 motor det är frågan om.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Apr 07, 2004 12:40

kan mycket väl vara tändkablarna. glappjord nånstans vid tändspole?
tar spole-ördelar kabeln i nån annan kabel nångång och tappar kontakt och slr gnistor om sig? jag hade en slang som låg på den kabel en vända och då gick bilen skit till och från...

Tias · Post by **Tias** » Wed Apr 07, 2004 12:51

Så gjorde min bil också men den var det ju turbo på och i den gick kolvarna på till slut!

Linus · Post by **Linus** » Thu Apr 08, 2004 11:23

Jag hade liknande probelm med min 205 16v, på min var det luftmassemätaren som var i behov av rengöring och tätning. Sen gick min som en potta skit sista tiden innan jag fick fixat det, men det började med ryckningar som du beskriver vid gaspådrag innan det blev värre. Ryckningar suger pung när det är rejs på G!

//Linus 205 16v

Loffas · Post by **Loffas** » Thu Apr 08, 2004 12:41

så gjorde min oxo
o min va inte databoxen jordad så ibland jordade den genom spridarnas jord till följd avmassiv hack så man slog ut framtänderna (nästan)

kolla så din nr 19 är jordad är mitt tips

royce · Post by **royce** » Thu Apr 08, 2004 22:14

f*n kompis du har snart bytt hela tändsystemet men har du kollar tändstiften! HAHAHA!!!

aspen206 · Post by **aspen206** » Thu Apr 08, 2004 22:16

du kanske råkat montera ett trottel stop.....eller inte

Marcus · Post by **Marcus** » Fri Apr 09, 2004 14:51

royce wrote:f*n kompis du har snart bytt hela tändsystemet men har du kollar tändstiften! HAHAHA!!!

Dom är nybytta för 200 mil sen och ser bra ut

Marcus · Post by **Marcus** » Fri Apr 09, 2004 14:55

Tack för alla tips ska undersöka lite närmare nu.
Men en sak som jag la märke till nu när jag körde är att varvräknaren dyker ner till 0 när det händer även fast man åker i 90 på 2:an så då borde signalen vara borta redan vid tändspolen där den läser varvtalet så då borde ju inte kunna vara tändkablarna eller tänker jag fel här.

Marcus · Post by **Marcus** » Wed Apr 14, 2004 9:19

Har nu bytt litye mer prylar men inte hittat felet.
Det jag bytt hittils är:

* Samtliga tändkablar
* Luftmängdsmätaren
* Ödp-givare
* Tändpole
* Tändmodul
* Fördelarlock

Nästa steg bli att kola över alla jordpunkter för 3:e gången samt kolla över matningspunkter till givare och databox. Sen ska jag nog köpa nya stift även fast dom är i stort sett nya.
Nån som har nån anan ide?

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Apr 14, 2004 11:24

tror de e jord
kolla o mät nr 19
va säger din k-lampa???

Baltazar · Post by **Baltazar** » Wed Apr 14, 2004 11:51

På äldre bilar med förgasare och fördelare så finns där ibland en vacuum klocka fast nånstans på fördelaren (ser ibland ut som ett litet ufo)... den finns till för att ändra på tändnings-timing vid acceleration... kolla så att den funkar...

om den finns. drag loss vacuumslangen, ha motorn på tomgång. Sug i slangen och vojla! tomgången skall ändras...

tror jag...

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Apr 14, 2004 11:55

baltis
du dessa bilar e inte så gammla :lol:

Marcus · Post by **Marcus** » Wed Apr 14, 2004 13:08

Loffas wrote:tror de e jord
kolla o mät nr 19
va säger din k-lampa???

Ska ut och mäta upp det nu. Vet du vart på bilen den hämtar jordningen till stift 19 på boxen? Dom jordpunkter jag kollat upp hittils är dom 2 på fjäderbenstornen. Den på växellådan och den som går till chassit där tändspolen sitter på orginalmotorn.

K-lampan klagar på 6 olika grejer. kommer inte ihåg vilke nu. Men jag tror den öser ur sig en massa förslag när motorn tvärdör på det viset.

Baltazar>> databoxen sköter den biten med tändfördröjningar på den här motorn.

Baltazar · Post by **Baltazar** » Wed Apr 14, 2004 13:14

Loffas wrote:baltis
du dessa bilar e inte så gammla

hehe...

jag som är van vid sånna här grejor:

Marcus · Post by **Marcus** » Wed Apr 14, 2004 15:56

2 ohm mellan stift 19 och minus på batteriet har jag så där är inga fel.
Har bytt rotor, stift och satt ditt en kondensator till tändspolen för att minimera störningar. Men det vart inge bättre efter det vid provkörning.
Mätte sen upp en massa kablar och nollställde boxen bara för att se vilka felkoder jag skulla få ut när jag provkörde och nu går skiten efter det utan att jag har gjort nåt. Nollställt boxen har jag gjort förut utan framgång så det är bara att vänta på att felet kommer tillbaka nu.

Tias · Post by **Tias** » Wed Apr 14, 2004 22:50

Har samma fel i år igen på min bil ska testa slänga i större spridare och läsa av felkoderna om jag kommer på hur man gör!

Marcus · Post by **Marcus** » Thu Apr 15, 2004 20:21

Ett dygn fick man köra den utan problem iaf sen återkom felet

Gick perfekt sen körde jag in den i garaget och där stog den i 3 timmar utan att jag gjorde nåt med den. Nästa vända när jag skulle köra så gick den som skit igen.
Nån som har nå fler ideer?? mina börjar ta slut nu. Funderar på om man skulle ta och prova med soppapumpen.

Marcus · Post by **Marcus** » Fri Apr 16, 2004 8:43

Måste föresten databoxen vara fastskruvad? jag har min lös i hanskfacket just nu och tanken slog mig om den måste vara jordad i chassit??

Loffas · Post by **Loffas** » Fri Apr 16, 2004 9:26

nä
bara nr 19 e jordad så

Peugeot Sport Club

hoppande bil vid fullgas

hoppande bil vid fullgas

Re: hoppande bil vid fullgas

f

Re: f