trasig växellåda?

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
User avatar
rufuz
Posts: 79
Joined: Wed Mar 31, 2004 0:05
Location: Eskilstuna

trasig växellåda?

Post by rufuz »

Min mi16 började hacka vid mycket rattutslag igår kväll, idag har den bara blivit värre. Det känns som att något kuggar över vid belastning, och nu är det inte bara när man svänger utan i princip så fort man kör.

Det verkar inte vara drivknutarna för de glappar inte så farligt. Låter det som att det är växellådan som har gett upp?
405 mi16 -91
Pugg-squad Etuna
User avatar
Matz
Posts: 105
Joined: Wed Aug 11, 2004 9:13

Post by Matz »

Kan det inte vara servot som hugger? Kolla och spänn remmen.
Peugeot 605 SV 3.0 aut. -93 (Såld till en Kompis)
Gumman har en 206 Sport -05
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

Finns det möjligtvis någon som har en aning om vad det kann vara,hela motorn hoppar till när det smäller,vill gärna ha tips innan vi river ner lådan!
Mycket tacksam för tips.Martin
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

Matz wrote:Kan det inte vara servot som hugger? Kolla och spänn remmen.


Kollat servon inget fel vad jag kann se.
User avatar
nesseman
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 1771
Joined: Fri Feb 28, 2003 21:03
Location: Charlottenberg
Contact:

Post by nesseman »

tror ändå på drivknutarna..kolla igen
B1ack_Mi16
Posts: 483
Joined: Sun Oct 12, 2003 23:55
Location: Norge, Trondheim
Contact:

Post by B1ack_Mi16 »

Jeg tror det er differensialen som er gått sønder...
Mine tannhjul inne i diff'en så slik ut:
http://cortex.fa-s.ntnu.no/~kristian/difftannhjul.jpg

Da smalt det høyt or rykket til i rattet og hele bilen ristet...
Både når man kjørte rett frem med litt belastning, og spesielt når man svinger...
Kristian
'93 405 T16 (prosjekt)
'93 405 2.1 TD
'91 205 GTi 1.6 (Restaurerings objekt)
'84 205 GTi (Banebil)
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

B1ack_Mi16 wrote:Jeg tror det er differensialen som er gått sønder...
Mine tannhjul inne i diff'en så slik ut:
http://cortex.fa-s.ntnu.no/~kristian/difftannhjul.jpg

Da smalt det høyt or rykket til i rattet og hele bilen ristet...
Både når man kjørte rett frem med litt belastning, og spesielt når man svinger...


Måste man plocka ner lådan för att komma åt diffen?
Någon som har en skiss på hur det ser ut och om det är "någor man kann byta själv"
TomasG
Posts: 326
Joined: Fri Mar 14, 2003 0:03
Location: Stockholm
Contact:

Post by TomasG »

Diffen sitter i lådan, så svaret blir ja...
.::Toyota Yaris -05::.
.::Yamaha YZF-R1 -06::.


Snart i en backspegel nära dig!

www.bildator.se Kompl. dator till bilen. Mp3/DivX/GPS Mm...
User avatar
Johannes Karlsson
Posts: 383
Joined: Fri Jan 30, 2004 10:55
Location: Skövde
Contact:

Post by Johannes Karlsson »

TomasG wrote:Diffen sitter i lådan, så svaret blir ja...


Nja... Diffen bör gå att få ur med lådan på plats om man tar ner framvagnsbalken samt givetvis ur med drivaxlar osv. Är rätt tight mellan kåpan över diffen och framvagnsbalken men tar du ner den bör det inte vara någa probs.
Ducati 900 Super Sport
406 2.2 Sport -01
B1ack_Mi16
Posts: 483
Joined: Sun Oct 12, 2003 23:55
Location: Norge, Trondheim
Contact:

Post by B1ack_Mi16 »

Lådan er kanskje full av metallspon, silverfargig olja..

På min låda var det knekt av ett par kuggar fra sluttutvekslingen, så jeg måtet skifte utgående aksling og solhjulet til diffen, i tillegg til differensialen. :?
Kristian
'93 405 T16 (prosjekt)
'93 405 2.1 TD
'91 205 GTi 1.6 (Restaurerings objekt)
'84 205 GTi (Banebil)
kizze_Mi16
Posts: 128
Joined: Fri Nov 19, 2004 0:38

Post by kizze_Mi16 »

Precis samma med min 405 mi16. Har tänkt montera loss diffen nästa vecka så vad jag se hur det ser ut. Den smäller som in i H-vete när jag kör med den.. Den började lite lungt.. så jag trodde ju att det var servon från början, men nu märker man rätt tydligt att det är V-lådan... :wink:
Men jag tror inte det bara går att byta diffen.. har taggar gått på diffen.. så har ju slutväxeln oxå kuggat över.. Men man skulle ju kunna byta bara diffen å sen sälga skiten.. håller ju säkert typ 100 mil innan den diffen oxå slås sönder :wink:
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

kizze_Mi16 wrote:Precis samma med min 405 mi16. Har tänkt montera loss diffen nästa vecka så vad jag se hur det ser ut. Den smäller som in i H-vete när jag kör med den.. Den började lite lungt.. så jag trodde ju att det var servon från början, men nu märker man rätt tydligt att det är V-lådan... :wink:
Men jag tror inte det bara går att byta diffen.. har taggar gått på diffen.. så har ju slutväxeln oxå kuggat över.. Men man skulle ju kunna byta bara diffen å sen sälga skiten.. håller ju säkert typ 100 mil innan den diffen oxå slås sönder :wink:


Skall tappa ut oljan ur lådan i dag och se om det finns metallspån i den.
Presis samma ojud i den här lådan som du beskriver började lite lungt men nu smäller det rätt kraftigt och hela kraftpaketet (motor/växellåda)hoppar vid varje smäll.
B1ack_Mi16
Posts: 483
Joined: Sun Oct 12, 2003 23:55
Location: Norge, Trondheim
Contact:

Post by B1ack_Mi16 »

Det rykker ikke hardt i rattet også da? Det gjorde det på min.
Kristian
'93 405 T16 (prosjekt)
'93 405 2.1 TD
'91 205 GTi 1.6 (Restaurerings objekt)
'84 205 GTi (Banebil)
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

B1ack_Mi16 wrote:Det rykker ikke hardt i rattet også da? Det gjorde det på min.


Det är inte bara ratten det rycker i utan det känns kraftigt i hela bilen när det smäller.
M.Forsén
Posts: 566
Joined: Sat Sep 06, 2003 22:35
Location: Torshälla
Contact:

Post by M.Forsén »

Det var gott om metallspån i oljan,så
nu söker han en bättre begagnad låda.
När vi hissade upp bilen och snurrade på hjulen
med växeln i friläge så slår det plötsligt tvärstopp
och smäller.
Post Reply