Min 205 gti gick inte genom besiktningen när den hade för höga värden
CO: 0,7 CO 2500: 0,6 HC: 182
När jag hade in den på besiktning hade jag dock väldigt lite olja.
Frågan är allså: Finns det något jag kan göra för att få ner värderna och hur kan man själv testa hur värderna ligger?
Det jag är rädd för är att jag ska lämna in den på en verkstad, och dom då gör testerna och de visar sig att dom ligger under gränsvärdena, endast för att jag har bytt olja och att dom kanske byter nån packning, men att dom ändå tar betalt för bytt katalysator...
Jag har också hittat en beganad katalysator från en 89a som gått ca 19 000 för ca 1500:-
Är det värt, eller kommer den också gå sönder snart?
Tacksam för svar...
Höga HC och CO värden
Re: Höga HC och CO värden
bajsigor wrote:
Jag har också hittat en beganad katalysator från en 89a som gått ca 19 000 för ca 1500:-
Är det värt, eller kommer den också gå sönder snart?
Tacksam för svar...
Varför inte en ny kat för halva det priset istället???
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Zkronk wrote:Som sagt, köp en ny katt på Biltema istället
Jasså är de så billigt
Han sa också att en ny katalysator kostade 6000 ...
bajsigor wrote:Sen frågade jag också vad dom tog om man hade en katalysator som dom bara skulle skruva dit, då blev det ca 1 timmes jobb + några packning = 1000 kr Det betyder allså att deras hemgjorda variant kostar 2 - 4000 kr när man får en ny för 700 kr
Visst är det lite mer jobb att mecka dit en universalkat, men om du hittar nån som jobbar för mindre än 1000 spänn i timmen så kan du nog få det överkomligt.
Det är inte bara biltema som har så billiga, de flesta andra reservdelskrängare tar under 1000.- för en ny inklusive bilskrotarna.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Kan ju också prova med att byta oljefilter och den lilla oljan du har i motorn mot ny fräsch olja så sänker du du värdena en del.
Sen kan man även VARMKÖRA motorn innan dom tar värdena.
Ex köra på låg växel högt varv en tio min/kvart innan man skall besiktiga.
Och INTE stänga av motorn då hålls katen varm.
Men som sagt en ombesiktining kostar ju oxå så skulle inte detta fungera så måste det bytas kat, så det e nog lika bra att köpa Biltemas
Sen kan man även VARMKÖRA motorn innan dom tar värdena.
Ex köra på låg växel högt varv en tio min/kvart innan man skall besiktiga.
Och INTE stänga av motorn då hålls katen varm.
Men som sagt en ombesiktining kostar ju oxå så skulle inte detta fungera så måste det bytas kat, så det e nog lika bra att köpa Biltemas
307 2.0Hdi Kombi -07
406 v6 3.0 Kombi -02
306 Gti -97B
406 v6 3.0 Kombi -02
306 Gti -97B

