Peugeot Sport Club

nån som kan va skattesatsen e på etanolen? verkar juh vara väldigt liten
Den är nära noll. Tidigare var den subventionerad, dvs staten sköt till lite pengar för varje liter, men det är numera borttaget. Dock tror jag att det är andra bidrag som gör att det går runt, för tillverkningen är på tok ...

Gissningsvis så är det _en_ LED som leds upp i en plastmojutt som är gjuten så att den skall se ut som ett äpple längst ut (om du hänger med). Enligt fiberoptikmetoden.

Remmen behöver väl ändå bytas om den kommit i kontakt med olja?

Hehe, den där bilen ser ju ut som en Chrysler Focus med den fronten och ögonlock.

Katalysatorn?

Rosefors wrote:vad heter isf dom olika nyanserna?

har svårt o förstå syftet med färgkod om det finns olika varianter av dom.

Är jag helt ute och cyklar om jag tror det beror på hur oxiderad bilen är? Så färgen man köper stämmer överens med resten av bilen alltså.

Borde inte framhjulsdrivna bilar bli mer understyrda om man styvar upp dem för mycket fram? Nu har ni väl iofs inte möjlighet att köpa stag till där bak, men det kan ju att vara bra att tänka på (särskilt för de med standardstötdämpare).

Loffas wrote:enligt en citroenmanual ska gasspjället rengöras vartannat år efter 10 000mil har jag för mig

Är det inte sluten vevhusventilation på PAS senare bilar? Om det är det så kan gasspjället behöva rengöras betydligt oftare om man hårdkör mycket.

Växellådsolja är väl en typisk sak att läcka för tidiga 205, 309 och 405? Där är det väl vedertaget fakta att packboxarna är felkonstruerade (eller iaf underdimensionerade) på vissa växellådor. Annars läcker väl inte Peugeot's motorer mer än någon annan tillverkare.

Du hittade inga mindre bilder? *plockar fram förstoringsglaset*

Borde vara likadant på skivor också, men möjligen svårare att få isär.

För övrigt kan jag tala om, för att muntra upp dig, att två av pinnbultarna till grenröret på min nya Opel var avdragna. Det lät lite lustigt när den var kall, men tätade sig självt när den blev varm (självklart var den ...

Kan inte insprutningsmunstyckena knacka/ticka lite också?

/oinitierad

Ett litet tips i all välmening: de flesta skogsmaskinverkstäder är auktoriserade på AC-utrustningar. Och de brukar kunna kolla på sådana i bilar svart (om man har tur), har jag hört. Ingen personlig erfarenhet dock, och jag kan tänka mig att det är besvärligt om det inte är standardmunstycken på ...

Du måste låta en auktoriserad mek tömma (om det behövs), trycktesta och fylla systemet.

Stoppa en baslåda där bak..

Ah, då finns det möjlighet att träffa iaf några klubbmedlemmar eventuellt. Kom på att jag skall åka rebusrally den 15:e, så det är ändå kört. Men den 16:e är jag ev. ledig.

Anledningen till det något udda bilvalet är att 306 XSi är helt omöjliga att hitta begagnade

Finns flera Xsi på blocket...
Nu ja! Typiskt! Letade bil i flera månader, och så lagom när man köpt en så dyker det upp andra.

Edit: fast efter titt på Blocket så insåg jag att utbudet inte var ...

Oinloggad ovan..

Jag skulle kanske kunna tänka mig att följa med. Har redan varit där en gång, och kört ett helt varv (i mammas Astra 1,6 Club då jag inte trodde 309:an skulle klara en färd ner till södra delarna av Tyskland och tillbaka igen). Beror på om jag kan få flickvännens tillåtelse.

Får man komma dit (och köra) om man inte har med sig en Peugeot? Tidigare talare frågade om BMW, jag kör numera annat tyskt märke och är kanske eventuellt intresserad att komma på någon av träffarna i år om jag inte blir (alltför) diskriminerad..