Peugeot Sport Club

peugeot 205 gti folkrace bil (startklar senast körd idag 29/10)
eller kör ifrån dina kompisar på isen ;)

1,9 122hk nyiårdning gjord motor, gått 2 tävlingar sedan dess, svaravade ventiler,portad,planad topp, frisk kammaxel

rally vinter däck kan medfölja plus mycket reservdelar! bla, extra topp ...

attans! nej det var det inte, har 2 st sen tidigare å nu är det dags att den ena blir historisk racing bil=) vad ahr du för delar till en såda dÅ?

motor till matra murena 2,2 eller 505 turbo köpes även vxlåda !

andra murena delar även av intresse!
070/2541803

du får sätta i en v6 från en 605 om du vill=) får byta motor hur som hällst i folkrace .
sj har aj bara en vanlig 122 hk motor i min mä lite planing å portning å andra kolvar duger finnt=) men alldrig fel med lite mer pulver

släng i en 16 v =)

har fått tag på en låda nu =)

njaa håller inte riktigt ä er där all vikt bakom eller framför hjul axlarna är fel huruvida du inte kör folkrace då vill man kanske ha lite mer tyngd över just driv hjulen

ja har kört rally med 205 an i 3 år och har haspltar under tanken har aldrig vart nå problem (har vart å pula brevi vägen ...

vaffö skulle man käna på att flytta tanken bakåt? den blir ju både å sitta högre upp och bakom hjulaxeln.

Jesper Cronelid wrote:http://www.rallydesign.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=885_886&products_id=10522

egggsakt den jag har =)

jag har en quife diff broms i min rally bill. modell torsen ingen trälig modell med lammer altså.. bara att montera. köpte den från england (demontweeks)för ca 2 år sedan. har för mej att jag betalade ca 7500 kr för den..

dragkrok onödig vikt

ta och stoppa i ett par 16 V kolvar med stakar i din 122 hk motor dom är helt plana bara urfräst för ventilerna... fungerar alldeles utmärkt=)

du tror inte ventilerna sitter lite annorlunde på en 8v och 16v motor...?
Lol...


det går alldeles prima mä 16 v kolvar det har både jag och min bror ...

hejhej=) varför ska du byta framvagn? det enda du behöver jöra för att få skivbromsar är vell att köpa en axel med skivbromsar=) det är nog det enklaste sen lär du nig ha en reducerings vetil. och jag är itne helt hundra på om du behöver byta huvudbroms cylinder jag ahr för mej att det är olika ...

klart du ska slänga på ett par gött romande 45 or vad väntar du på hehe

det va jävligt bra annårdnat i söndags=) å grymmt kul att köra på bana det lär bli fler gånger=)

ta och stoppa i ett par 16 V kolvar med stakar i din 122 hk motor dom är helt plana bara urfräst för ventilerna... fungerar alldeles utmärkt=)