Peugeot Sport Club

Ni får ursjekta min svensk da jag er normann som bor i sverige.

Jag undrar på om de er noen kjende fel på 2.0 literen til 306 96 modell.
Jeg har "majones" røret som går från oljetråget i botten av motoren och lite på oljenivå-mätaren. Kan detta bare vara kondens?
Bilen har stått stilla ganska ...

beklager her er rett adress!!


http://turboperik.googlepages.com/bildeavdel

tjena tjena! jag har anskaffad mej en 405 mi16x4 som jag fikk med en del som jag inte vet vart skal sitta hen, och undrar om ni kunne hjelpa mej på rett veg...
Jeg har letat lite men finner inte ut vart den skal, delen ser så her ut:
turboperik.googlepages...bildeavdel

fint om nån kunne hjelpa ...

Tjena! jag har en peugeot 605 sv 3.0 24 ventilare som vexelådan har rast på...
Mitt spörsmå er enkelt... hvilken andra vexelådar går å setta dit?
En ny vexelåda koster jo faen meg 23000 kr och det har jeg inte råd med..

Så alle råd och tips tas imot med ôpna armar.

hehe.. joda norsken har det bra.. jag har gjort en del research och funnet ut at den letteste løsningen med å sette dit et 4x4 från en 405 er useless. det systemet er vist inte nogot bra ifølge verksmesteren på peugeot. så jeg driver å ser på å bygge et system ut av en gammal audi 80 quatro.. dom er ...

hehe.. sorry, det er lett å ikke lese videre på signaturen når man er i farta..

takk! jeg skal fortsette å prøve!

back to topic please!

tjena igjen... jag har fortfarande ingen start på min f..#%#¤%& 405.. jag har sjekkat och dobbeltsjekkad alle ledninger med ingen resultat...

jeg har en fråga som jag lurer på om noen vet.. jag målte svinghjulsensor-kontakten och ingen av dom 3 kontaktene var "live" (ingen førte strøm) skal det ...

sweet! thanks..

jeg har kollat brenslepumpen og den er ok men den får ikke ström..
jeg har kollat ledningen inn til coilen.. den får en konstant ström på den 3 kontakten när jag vrider på tenningen.. men när jag kobler den til coilen så kommer det ingen ström ur av coilen til fördeleren..

Men! vet du 100 ...

vi tengte kansje på och enten convertere en 205 bakaksel och skita i hydrauliken eller lage Mc`Pearson uppheng i stellet... men vi får se hva som er enklast... iden med en audi diff var absolutt verdt en kikk!

Hvis alt går som vi har planlagt så vil det en vakker dag rulle 2 matt svarte ...

hahaha jeg er ikke i norge... jeg bor i sverige /ljusdal

og by the way... norge er MYCKE strengare på bygning... no hemskt innihelvete strengre

amatørbygg...? er det non ting/program som bilprovningen har?

er du sikker på at man trenger å bygge kardangtunel hvis man ombygger avgassen?

kunne vært et bra bygge da... men jeg må få den roadlegal

hehe takk for info!

ok... så det gjør ikke så stor forskjeld med andre ord...
jeg er lite ukjend med det svenske bil språket så jeg må spørre... hva og hvordan er det man svarver av lite på rådene?

Hmm jag skal prøva det! men vil ikke det bli en slags vridning av kamakslene hvis jeg setter på tjokkare pakning? (kan selfølgelig sette dit/lage variable kamdrev men..)
eller vil beltestrammeren eliminere ut det?

hilen per erik

Er det ingen andra kolver vi kan bruke da..? jag prøver å få kompressionen under 8,7:1

hehe jo takk før linken... men jag tenkte mere i inte 2 motorer men cool bil!

tjena!
Min polare och jag skal PRØVE å turbokonvertere våre mi16 motorer billig och lurer på om noen har noen pointers å gi oss før vi begynner.... planen var å ta kolvene fran en 86 1,6 gti (77mm) och byte ut med mi16 sine (83mm).... da vil kompressjonen synke fra 10,4:1 til ??????? (non som vet ...