Peugeot Sport Club

Har shoppat en till bil (Laguna 1,8 16V Sportline -01) nu som jag skulle vilja förstärka helljuset (H1) på.
Tänkte ev montera xenon på helljuset (har det original på halvljuset idag) och funderade om det finns någon händig person i Östergötland (kan även tänka mig ta en dagstripp åt något håll och ...

Verkar som det kan vara COM2000 som spökar trots allt...
Vänster blinkers funkar ca 70% av av gångerna.
Pugg-verkstaden vill ha 6800:- för att byta COM2000.....???!!!
Min vilda gissning innan jag frågade var väl 2500-3000:- men 6800:-..... killen i kundmottagningen skämdes också märkte jag ...

Jag har tre nycklar, 2 vanliga och sen s k verkstads/servicenyckel till min 307:a.

Om vi tar ett steg tillbaka, finns det något typfel på blinkersen då blinkers höger verkar glappa? Och är det svårt/dyrt att få det åtgärdat tro?

Har ett skumt fel på min 307:a och det började med att den eftermonterade farthållaren med orginalspak inte ville koppla förrän efter någon mils körning. När den väl kopplade in så kopplade den ur direkt... Efter en liten bit till så kopplar den in men ligger och pendlar typ 1-0-1-0-1 osv.....
Och ...

Låter helt klart intressant!
Kollade lite på eBay nu och grovt räknat så kostar svänghjulet inkl frakt från UK lite drygt 5000:-


Edit: bifogar länken också då:
http://cgi.ebay.co.uk/PEUGEOT-307-2-0-H ... m153.l1262

Jag hittade svänghjul på eBay UK för några tusenlappar billigare (inkl frakten).
När du skriver att det känns som en slirande koppling så stämmer det inte på mina symptom, utan jag har att kopplingen hugger när jag ska iväg från stillastående främst, så då kanske det "bara" är kopplingen i mitt ...

STRONGONPLOW wrote:vår gick isönder för en månad sen men det gick på garantin,
tror att det var svänghjulet iaf, inte så lätt när mossan förklarar

Vadå gäller garantin på en 206 -01:a?? Det är väl en sån du har enligt din signatur?

Samma undran här, kan någon reda ut begreppen ang vad som går sönder?

Bumpar denna tråd igen med en fråga om kopplingsbyte:
Är det "bara" att lossa växellådan från motorn och plocka bort den för att byta kopplingen? Eller måste motorn lossas/lyftas också?

Ja han skulle ha ca 1700:- för en kopplingsats jfrt med 3400:-
Frågan är vart man ev kan hitta ett svänghjul och någon som kan byta grejorna.

Word.......

Men jag tar tacksamt emot tips och erbjudanden om andra möjligheter!

Bara materialet till svänghjulet skulle kosta nästan 8000:-.....

Kollade lite vad det skulle kosta att byta koppling och/eller svänghjul eftersom kopplingen hugger en del när man ska åka iväg, och får till svar att att kopplingsbyte kostar ca 8000:- inkl mtrl och med svänghjulet så skulle det kosta ca 18000:-........ snacka om att man fick kaffet i halsen ...

Kolla kylvätskenivån.

Givaren till kylvätskenivån är bytt i smb med service för ca 1000 mil sedan, och när den varnade (felaktigt) tidigare så fick jag även varning i displayen med typ "Check coolant fluid level", men nu får jag ingenting.
Men jag ska dubbelchecka nivån om en liten stund.

Gasa för f*n inte när bilen är kall, att varva mycket, köra hårt med kall bil är ett oerhört effektivt sätt att förstöra motorn. Motorn är byggd för de toleranser den har när den är varm, varför tror du man har termostat på bilen?

Jag skrev inte att jag varvade kopiöst, utan i realiteten pratar ...

är inget proffs på området, men kan det inte vara så enkelt att det hänger ihop med vatten/olje temp, eller oljetryck, finns ju sensorer för allt. Eller så är det ett SBR fel

I dom sensorer du anger så är ju alla dom kopplade även till varningslampor och/eller display som alla andra bilar, här ...

Jag har bara märkt det när bilen varit kall, och tempen har legat mellan typ -5 till +5 grader på ett ungefär (+/- några grader hit eller dit).

Som en gammal pensionär....

Men frågan är vad den larmar för egentligen, något som är för kallt, för lågt, för mycket, för lite, slut eller vad?
Är bilen varm händer inget och det händer inte alltid när det är kall vad jag märkt, men jag skulle gärna vilja veta varför det händer.

Vid några tillfällen då bilen varit kall (utomhustemp ca -5 --> +5) och jag åker iväg så efter ca 200-400m när jag gasar på lite så börjar varningsljudet att pipa 3-4 ggr, men inget syns på instrumenten, varningslamporna eller displayen?! Väldigt skumt tycker jag den här varningen är, men det kanske ...