Peugeot Sport Club

Datablad på T1829-1 (MJ11033): http://www.onsemi.com/pub/Collateral/MJ11028-D.PDF

Enligt uppgift i http://wwww.ges.cz/geskatalog/01.pdf så motsvaras T1829-1 utav OnSemi MJ11033

Elfa http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?dok=2457.htm art-nr ...

Menar du inte 350:n?

Nu är jag ingen inbiten amerikakännare men jag gör ett försök.

Kan vara så att vissa camaro/corvetter har växellådor som passar. Hör med Camaroskroten i Mölndal http://home.swipnet.se/~w-17708/

Det kan nog hålla med en 240-bakaxel. Dock då ifrån en turbobil ...

roban_2002: kolla in mektipsen! eller sök.

Uppkom felet med halvljuset samtidigt på bägge sidor? Om inte så är det inte helt ovanligt att halvljustråden går av (förutsätter att din bil har H4-insats, vet inte om 206 har det). Så mitt tips är att först och främst kolla lamporna om du inte redan gjort det.

Om de är hela, har du testat med ...

Kan man inte lägga in i systemet så som finns på flertalet andra sidor att man får skriva i en text som finns i en bild innan man postar? De sidorna där jag sett det har de sällan elaka spammande botar.

Är du säker på att ventilerna slått i, svårt att se på bilderna men de urgröpningarna som är på kolvarna är väl där som standard?
Eller är jag helt ute och cyklar?

Ang topplocksbultar brukar det vara olika vad olika fabrikanter säger. Vissa anger att topplocksbultarna ska bytas, andra inte. Det ...

Han lär ju mena att det ska vara ett KRAV att fylla i Från-fältet när man reggar sig...

Ta god tid på dig och inhandla ett gäng sorterpåsar och märk upp allting. Det är riktigt irriterande att behöva riva toppen igen för att sätta dit nån j*la bult! Been there, done that!

på en cdväxlar INgång.. på lågnivå-UTgången sätter du ett steg för att driva högtalare.

Hallå grabbarna!

Eftersom ni är några stycken som har problem med detta så kan väl nån beväpna sig med en kamera och skriva ihop ett mektips???

Micke_GTi wrote:Ingen konda inkopplad nej

Jag skulle satsat på en sån först... Enklare än att byta generator o batteri. Biltema hade förr men nu hittar jag bara kondensatorhållare...

Micke_GTi wrote:har ungefär samma problem med mitt slutsteg/baslåda. När jag drar på för häftigt så blinkar instrumentbelysningen, lampan till regplåten o ibland t.o.m lamporna fram på bilen.

Har jag för dåligt batteri då? Jag själv kan inte komma på nån bättre förklaring.

Har du nån konding inkopplad?

Jag tror att du eventuellt saknar några tänder på startkransen ifall startmotorn inte greppar... Startar bilen lättare om du trycker i 3:an och puttar fram bilen en halvmeter?

Han som mekar supra kanske?

http://supras.nu/forum/showthread.php?threadid=4001

Gusten wrote:

Benjamin wrote:Jaså det var så du tänkte.
Här är lite bilder på undersidan av en bil med vad jag antar är vad du eftersträvar.

http://www.a-alt-avgassystem.se/bild.htm

vart kan man hitta en såna dämpare då?

Kanske http://www.a-alt-avgassystem.se

Dr. Mabuse wrote:16psi... vad blir det på svenska?

ca 1,1 bar om det är det du undrar....

Tja, säkringar å reläer är ju aldrig fel ände att böja felsöka i

Ah, jag missade ett par steg i min uträkning såg jag
Jag skyller på att jag är trött ;)

Jag har kört TV och DVD-spelare på inverter, dock aldrig så stora som 28". Det har varit små 14/15" TV-apparater och det är ju klart att de inte ger en lika stor "chock" vid uppstartsögonblicket. Jag antar ...

Daromer, hur räknar du med att värmefläkten drar 166A??

Effektformeln P=U*I (där P anger effekt, U spänning och I ström) ger I=P/U

Då har vi 2000W/230V=ca 8,7A

Så som du räknat är det med U=12V vilket är helt fel när det är en 2000W elfläkt gjord för 230V. Eller hur?

Formeln ger att P ...

Baldur07 wrote:Hej

Jag har en Peugeot 605 SRI från 1990 som jag har fått problem med.

....


Mvh
Martin[/img]

Orkar du fixa ett motorbyte så sätt ut en annons på Köpes-delen.