Peugeot Sport Club

Kan till 95% bekräfta att en omprogrammering med nyare mjukvara verkar ha hjälpt mot felet. Däremot var det strul med uppdateringen i sig, men det är löst nu iaf.

Det verkar vara ett rent mjukvarufel iaf. Det hade inget med felsökning att göra. Tom. Peugeot frankrike hade ingen eg. lösning på problemet, men de visste om att det inträffade med vissa bilar. Det löse sig iaf tills slut, efter vad jag gissar flera omprogrammeringar. De gjorde nämligen ett försök ...

Tänkte bara fortsätta med den roliga historien om våran bil.

Vi åkte in med den idag. De har ingen aning om vad som hänt med bilen, eller varför den beter sig som den gör. I deras dator står inget om att någon ska ha pillat med datorn i bilen. Så nu väntar vi på att de ska "programmera om den ...

Det är vid 3000 varv som den börjar hacka tydligen.

Finns det ngt felsökningsläge som kan ge "Antipollution fault" samt "ESP/ABS fault"?

Vi lämnade nämligen in vår bil igår för att de skulle kolla på ett fel (hackig/svag/motorstopp vid låga varv och "kall" motor). När vi hämtade bilen hade mekfolket gått hem så vi fick nyckeln, men dessa felkoder ...

Det var inte RC, utan GT: (Har inte så bra koll på modellerna)

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ght=ryckig

De flesta turerna är korta, ja. Oftast 1-4 km, ibland 1 mil. Och med någon-några månaders mellanrum så blir det 24 mil på en dag.

Ja, vi har använt detta på några småskador. På bakskärmen blev det inte supersnyggt, men eftersom det är plast så är det ju mest estetiskt också. De senaste skadtorna vi lackade har jag faktiskt inte inspekterat, ska ta och göra det. Har dock inte märkt de efteråt så så illa kan det inte se ut.

Nja, asså vi inbilliar oss iofs att bilen går bättre nu. Nu har vi BYTT en magetventil. Problemet är att originalprobletm är fortf kvar. Igår morse var det fuktigt ute, och då var den orkeslös vid start och höll på dö. Det höll tydligen i sig ganska länge.

Kommer inte kunna kräva ngn ...

Ok, det var en magnetventil de hade rensat, och nu tycker att vi ska köpa ny då det inte hjälpte. Varför får jag en känsla av att de inte ens är 100% på att det är den det är fel på... Hmm.

Nu har vi varit på verkstaden iaf. Vet inte vad de sade för jag hämtade inte bilen, men de hade "rengjort något och satt tillbaka det". Sedan var det något om en magnetremsa, ev. samma sak som de rengjort. Även variator nämndes.

Ja, det är lätt att få förklarat av tjejen när de sagt grejer ...

Vår gamla "vän" på peugeot gissade iaf på två saker: att oljetrycket inte byggdes upp snabbt nog, eller kamaxelgivare som strulade. Just det med givaren tyckte jag lät _mycket_ suspekt. Den borde väl strula oavsett temp, hastighet osv isf. inte bara när bilen är "kall".

Tack för tipset. Nu blev det iofs bokat hos ditec. Dock lyckades de bok oss på en röd dag

De intygade för övrigt att det var just flygrost.

Sambon klagar mer och mer på att vår 207:a är ryckig vid start. Och det är den verkligen. Låter man den gå 20 sekunder på tomgång så är det inga problem, men kör man iväg efter 0-15 så kan den vara lite tråkig: den varvar inte upp alls ens med plattan i botten. Det löser sig efter 10 sekunder eller ...

Vår bil har haft problem med:


⋅  Indikatorn för trasiga lampor säger ibland felaktigt att "side lamp" är trasig, fast alla lampor är hela
⋅  Den varnade inte när vi blev av med ena halvljuset dock!
⋅  Sensorn för dörrstängning gick sönder på förarsidan fram ...

Tjejen såg en 207 i Västerås, en "silver" häromdagen vid något av systembolagen, förmodligen det på Erikslund. Inge satt i bilen vid tillfället, men det var iaf första 207 vi har sett i Västerås!

Har fått nya rutan nu, det är som natt och dag jämfört med den andra iaf. Pyttelite förvrängning, den är nog i klass med originalrutan och absolut inget problem alls. Mycket nöjda blev vi. Tydligen var det vanligt med dålig kvalitet på rutor...

Sensorn i dörren för om dörren är öppen eller ej verkar ha pajat. Har redan fått hela låset bytt, och det var cirka 5 plus när detta inträffade så borde inte varit is i låset heller.

Kanske kan vara intressant att föra lite statistik över fel på dessa bilar

Glasfirman har fortfarande inte fått ersättningsrutan, de sade att de "knappt börjat tillverka" dessa då modellen är så ny. De sade också att många har klagat på just dessa rutor. Han ville kolla på rutan från leverantör innan han monterade den denna gång dock.

Jag och sambon har nyligen införskaffat en 207, och vi fick såklart ett fint stenskott på vindrutan efter 8 dagar som växte till en 40 cm spricka på ~2 minuter. Inte så kul på en ny bil och det kostade "bara" 1500 på försäkringen så vi bytte.

Nu är det så att i underkant på denna nya ruta så är ...