Peugeot Sport Club

om jag inte minns fel så är det inte så ovanligt att det stoppas ner 24V sexan i 405an.
ecosse erbjuder denna tjänst på deras sida å så finns det några öststatare som gjort det både i 205or och 405or.

jag gick i de tankarna också ett tag! men hoppade de eftersom att jag tänker på all vikt.

Grafitgrå helt klart!

Vikten på Ultra hoppas jag håller samma stil/anda som Super. Och då är fälgar TOKIGT lätta!

Tycker att Superleggera äger Ultar HÅRT. Helt plötsligt så ser fälgen så kantig ut!
Men smaken är som baken

Spacers som går sönder? OZ har universal spacers som håller riktigt bra faktistk! Om inte annat så för 1500-2000 kronor så får man en uppsättning bolt on spacers i nästan valfri tjocklek ...

En STOR fördel med Superleggera är att de är så HELSIKES lätta!!

Där jag jobbar tar vi in allt från OZ sortiment i alla fall (www.lodgatan.com).

// Magnus

BANZAI3030 wrote:Typ rosa skinn..eller pimp-röd sammett..vore asfett

Jätte fluff ludd låter mer porrigt

personligen så avskyr jag kittet.
men smaken är som baken!
priset är helrätt och tycker du att det är snyggt å ska investera i ett paket för dom pengarna så tycker jag att du ska slå till.

annars så skulle jag personligen kika på ecosses utbud och dra fram stora plånboken, aj aj vad deras kit ...

www.bilbild.se säljer skärmar å dvd's, bra priser, bra produkter.

det däremot har jag inte en aning om.. om inte annat så får man modifiera lite

309GTi har servo, samt vissa 205GTi från -92 då det kom som tillval med servo, abs och ac.

suset kan också uppkomma om man inte har skärmade lågnivå kablar.
att dra en skärmad lågnivå kabel och + kabel tillsammans är INGA problem.

kan man svetsa lugnt i downpipen? den mellan grenrör och kat.
är det i samma matrial eller?

det är bara att dra, den sitter tokhårt även fall man lossat allt.
det sitter nämligen 2 st "kuddar" vid lyktspolarna som funkar som distanser bla. i dem sitter det 2 st skruvar utan muttrar, allt sitter RIKTIGT TAJT!

men som sagt, börja inte dra för jord å fosterland förräns du vet att alla ...

finns ett ställe i stockholm som tar 700:- för att fulla på med gas, byta alla oljor, provtrycka och test.

kolla i gulasidorna, finns massor!

en stor klump får det verkligen bli med tanke på hur långt ner skiten sitter (nåt att fästa i alltså).

mahogny är ganska dyrt, bygg nåt i plywood som du sen lägger ett tunt tunt lager med mahogny faner på.. e ju samma ytfinish och äkta.

en polare till mig stoppade in deras filter (blått) i sin 240, funkar skitbra!
hade tänkt mig skaffa ett sånt också (fast rött) när jag skissat klart på min "luftburk" till filtret.

vad för bil snackar vi om?
på min Mi16 så skiljde det ingenting alls, förutom att på min 91a så hade jag AC.
Annars så är det databoxens hölje som är större, bättre? (snyggare) på 91an.

när mitt avgassystem hade gått av direkt efter katten så kom det eld.. bluddrade och smällde som f*n, lite coolt men jag åkte på 1-2000varv hem å ställde bilen istället

har samma problem på min Mi16, får åka till nån verkstad å provtrycka!

hur annorlunda bilen blir beror på hur du får kammarna slipade.
vissa vill ha en mer agressiv botten å får då en tom topp eller motsatt effekt.. det finns de flesta varianter och om du diskuterar med de som ska slipa om kammarna så ska de veta (förhoppningsvis) hur de nya kammarna kommer att bete ...