Peugeot Sport Club

krysset i grenröret där alla fyra rören går ihop är det som skrammlar ta ner katten och titta upp i grenröret och svetsa ihop vägggarna på krysset så blir den tyst och fin...

Vad är problemet med bilen?

Tryck test är tyvärr nödvändigt då man inte enligt svensk lag får fylla ett ac system som man inte vet är tätt...

Möjligt att den läcker lite någonstans och det är lite gas kvar i systemet då vet kompressorn inte riktigt om den skall slå till eller av och då klickar den till och från ganska mer frekvent än om ac systemet fungerar normalt.

1500 hundra för svetsning grenrör... rena rånet...

Ang kr hämmarfästena så brukar det ju mer knarra och knirka än klonka.. känn och ryck upp och ner krängnings stagen för att kontrollera glapp..

Kolla först om du har gammla eller nya t-spolen... e det den gamla så är det kantiga hörn.. e det den nya så är det mer rundade hörn.. första punkten om det är en 1.4 det gäller...

Migge.... öppna huven på en v6:a och säg att ja har fel efter det!!! Vet va ja pratar om... SORRY FÖR OFFTOPIC...

om du tittar ner i motor rummet och står framför bilen så sitter gaspedal givarn vid luftburken... en rulle med vajer på som går in i kupen ner till pedalen... ang abs:en så är det nog en krans på en drivaxel som gett sig..

ser ju ut som rc:ns grenrör!!!

drar man av en bromsnippel på ett broms ok så brukar det funka att slå i en torx 20 hylsa och lossa nippeln.... funkat bra flera ggr!!

Finns säkert många verstäder som blåser folk men om väljer att lämna in bilen på en aukt verkstad så jobbar ju peugeot sverige för att det skall bli så bra som möjligt (bland annat med införandet av blue box)... okej ursäkta mig om ja brusade upp lite men det känns ändå som ett påhopp mot yrkes ...

Sant som rickard säger... sen är det väl 3.90 i tid på jobbet eller så... men iaf så är det grund servicen man betalar för allt extra kostar pengar. Lite dåligt kan tyckas att du inte blivit upplyst ang detta.

Man blir faktiskt trött ibland på att höra att "dom blåser dig" och andra kommentarer! Passar det inte att betala vad verkstaden kräver gör jobbet själv då!! Att betala 15 000 på en (platt) tv kan nästan varenda svensson göra men kostar det 5000 att byta kam rem på bilen då blir det ett jävla liv ...

kolla abs kransarna på drivaxlarna fram har en tendens att lossna på 406!!

ödp givaren sitter i vxl lådan och om byte koppling på bilen kan den ha pajat har hänt förr... kolla den först!!

dagens tips, byt alla pga dom kosta inte så mycket att det är värt att felsöka!!

tomgångs motor som fastnar??

finns antingen med två eller tre kablar om det e två bara så finns det en ovandlingsbox hö sida fram i kupen som kan strula också

kolla fuktspärren innanför dörr panelen brukar släppa... och då kan det börja rinna in vatten... samt kolla dräneringarna i tröskeln... ganska vanligt där med....