Peugeot Sport Club

KAn då säga att calibra 16v in är Pigg från botten! äger en sån så jag vet =) men när man har lite varv på den är den riktigt rolig att köra.

Jevligt fint å rent=) nästan på snäppet till äckligt haha skojja !

Jo hade vart fint med de dära röret men man kan iofs göra ett själv . Jo de stämmer nog , Tänkte också på de dära borde ju bli mer påfrestningar på fästerna. Ska nog ta och höra med han om han har lust att modda den till mig.

Har nu bestämt mej för att mi16 konvetera . Får motor så fort T.P har skickat den. Undra om det finns nåra bra beskrivningar på hur man moddar elhärvan.
Får en mi16 låda och undra om det bara är plug n play eller måste växel lenkaget göras om.
Fundera på att förlänga undre fästet men har läst att ...

Helt nytt 2,5 tums system och bra flöde igenom den ,, var bara i garaget o testade men den svarade bra på gasen tyckte jag ,, f*n börjar bli lite orolig nu=/

Har haft lite problem med puggen ,tog lite tjuvluft i insuget men nu är det iaf fixat då kommer nästa problem , Katalysator blir glödhel asså vet att tempen ska ligga på 800 grader ca men den blir helt röd =( Någon som har någon bra ide om vad det kan bero på?

har supersprint extractor på och ...

Jag drog av en jevel när jag satte på toppen å kan säga att det var inte så roligt den gick av nere just ovanför gängen . drog av grispicken sen gav jag upp lämmnade den till en verkstad som oxå gav upp sen till en till verkstad som slutligen fick upp den gick på en 500 spänn + nya bultar.

kollat om den drar tjuvluft? de gjorde min först vette f*n om jag slarvade o dra insuget för det var nämligen där den tog lite hade exact samma skit som du .

Heter kolkanisterventil .

Är det inte automatisk tändnings inställning från styr systemet? är ju det på min 89 iaf . men de är ju lite annan styrnming på den.

tips: Kolla i heynes bok

Robert har rätt det ska vara en hane bakom lampan jag hittade inte den heller så jag tog lös hela lampan och kikade runt och den hade gömt sej lite där bakom ..

Kör med extractor sportkat och utan min 2.5" mitten dämpare går de f*n inte ens att köra genom stan utan att bli döv . Men då gjorde extractorn jevligt mycke på ljudet konstigt nog .

På 205:an äre bara plus kabeln och en kabel till zolenoiden iaf . Om du inte har nån aning om vilen zoelnoid kabeln är så äre bara att mäta vilken kabel det kommer spänning på när du vrider om nyckeln så fick jag göra Då alla kabel märkningar var borta.

lambda var de inte iaf o inge lekage på avgasröret men den tar tjuvluft vid insuget=/ måste riva å kolla vad de är.
Går annars jätte bra på högrevarv å så men tomgågngen är fuckad.

Någon som har ett tips på vad som pajjat? eller äre bara å byta Luftmängdsmätaren?

Först gick en slangklämma på kylan så jag fixade de i med ny glykol sen gick den bra var en sväng med den fuck cp tomgång och hög vart den oxå sen börja k-lampan lysa =) kollade fel kod fick förs 18 elle 44 vet inte var 1blink uppehåll sen 8 blink . sen vart allt bra drog ut igen för att testa då ...

Låter precis som en polare hade på sin bmw då var det glapp någonstans vid tändningslåset låter somdet kan vara samma på denna

Kan inte riktgt tyda felkoden jag får . först 1 blink sen uppehål sen 8 blink efter detta sen uppehåll sen 1 blink =/ vad kan detta bli? har inte hunnit ställ in tändningen kan de bero på detta?

ja vad säger man , ska man vara laglig så ska man .. men inte bryr sej någon om , om du har lite större tup och bredd än vad som är angivet damn tycker personligen att reglerna är såpass suddiga att det inte är nåt att bry sej om =)

Okidoki tackar