Peugeot Sport Club

Bump

Har skaffat nytt till bakvagnen på min 307:a -02 5-d ej kombi, om det är skillnad vet jag inte.

Är det bara att släppa ner dämparna med en skruv nere och en mutter uppe?

Blir fjädern fri när dämparen är borta eller sitter den fortfarande i spänn?

Måste man montera bort något mer för att ...

I mitt fall mätte jag från marken 700mm fram och 670mm bak. Sist jag var på Peugeothandlaren så gick jag ut i beg. hallen och kollade på de 307:or som stod där och där mätte jag 700mm fram och bak.

Vad kan ge upphov till knarret i bakvagn, för det är inte så ofta det låter i framvagnen. Där är ...

Min 307 -02 verkar börja bli gammal. Nu knarrar det från framvagnen varje gång som man kör ner från en kant, knarret följs av en liknande i bak när bakhjulen rullar ner.

Bilen har med åren hamnat 30mm lägre i bak än fram.

Är det dags att byta fjädring på den, fjädrarna är hela och bilen känns ...

Hur bar du dig åt för att få bort ramen, den lackade(silvergrå i min bil) som sitter runt fläkten samt växelspak.

Bumpar denna i hopp om att någon vet hur man gör..

Har samma bekymmer, upptäckte häromdagen att det inte lyste där nere.

Nu till frågan, hur kommer man åt att byta lampan?

Z-Motor (Your Car's) verkstad läste av nollade och provkörde bilen, det tog totalt 1 timma och till det ringa priset av 210kr, felkoden har inte kommit tillbaka, men om den gör det så är det bara att åka in igen.

TheDagger wrote:För 600 spänn kan du köpa ett eget interface och läsa av bilen.

Åfan, står koderna i klartext eller behöver man en kodnyckel isf?

Det är väl ingen som läser detta som bor i närheten och som har en att hyra ut???

Antipollution fault lyser sedan en väldigt kall start i vintras då den startade på tre cylindrar, fungerar kanon att köra med men det är dags att lösa detta nu en gång för alla.

307:a 2,0 -02, bensinare. Vart iaf till Hansson i Vänersborg, 600kr och en väntetid på tre veckor bara för att få någon ...

Kan man släcka motorlampan själv för att se om det kommer tillbaka? Har samma problem sedan det var kallt med min 307:a 2.0, motorlampan lyser och säger "Antipollution fault" men den går som en klocka. Det kom som sagt när kvicksilvret stod på -20°C, bilen startade på tre cylindrar och hoppade igång ...

Ang kr hämmarfästena så brukar det ju mer knarra och knirka än klonka.. känn och ryck upp och ner krängnings stagen för att kontrollera glapp..

Dom först 01-02 klonkar efter ett tag, tro mig. Dom nyare har ett tightare mått. Men krängstag och spindellder är mycket vanligare.

Du hade så rätt ...

Ja notan ser ut som följande:
Diagnos och felsökn. 840kr
De-mo br. pump 1680kr
Fbr material 176kr
Pump 1774kr
Packnig 82kr
Låsring 38kr

+moms

Såhär i efterhans skulle jag bytt den själv...

Peugeot_605 wrote:
På en Peugeotverkstad eller..??

Jepp Hansson bil i Vänersborg

Ja då var det konstaterat då, det var tydligen bränslepumpen, jag nöjde mig med att jag hörde den ticka igång och trodde att den var OK, felsökning samt ny pump och packning, 5700kr, och Börsen dök samtidigt, härligt härligt

Du skrev att du skulle köra på 100% etanol, vart tankar du det?

Etter värre kanske var att ta i, men den snurrar faktiskt ganska friskt för att dra igång en motor. Den snurrade som vanligt och drev runt motorn.

Jag fick bokat tid hos Hanssonbil i Vänersborg den 21:e Januari iaf, får jag igång den innan så är det bara bra. Skall kolla stift, ladda batteriet ...

Exakt så var min 406:a från -97 en morgon, den hade surat ner sig på tändstiftena...varför???vem vet? böt dom har funkat bra nu i två månader.

Den gav inte ifrån sig ens ett startförsök eller, det enda som hände när jag vred på nyckeln var att startmotorn snurrade etter värre. Jag skall kolla ...

All el fungerar som den skall, har inte grejat med bilen bara andvänt den som vanligt, bor i Trollhättan, det rör sig om en 307:a -02:a 10 000 mil

Imorse när jag kom ut till bilen så ville den inte starta bara, startmotorn drog runt som vanligt men den hostade inte ens till, den har aldrig krånglat tidigare. Jag provade båda nycklarna utan resultat om det skulle vara startspärren som spökade. Bränslepumpen tickade igång iaf lät det så när man ...