Peugeot Sport Club

Tjenis!
För mig gjorde en kass termostat på min Xantia 2.0 16v ca 1dl/mil i förbrukning. Min arb.temp nådde aldrig upp till mer än max 80 gr nu under vintern innan jag bytte. Hade en förbr. på ca 0.9 innan och nu ligger jag på 0.8. efter att ha bytt

Kanske inte väldens mest vetenskapliga fakta ...

Jaha du äger en Xantia med inser jag nu Det sre man ju av din signatur också förresten. Min 605a skall väga 1570 och Xantian 1500 tror jag om jag inte minns helt fel. Men sen vet jag inte hur stor skillnaden i prestanda är förutom att jag själv tycker att Cittran kändes lite kvickare än Peggan när ...

Ok. Kanonbra. Då behåller jag min kära Pegga också om inte ngn bjuder ett ok bud för den. Bästa bilen jag haft hittills faktiskt men nu behövde jag en kombi.

Tycker Xantian är rätt tevlig faktiskt.

Xantian är en jäkligt trevlig bruksbil!
Ja, jag har bara kört min i ca 40 mil än så länge men ...

Ok. Kanonbra. Då behåller jag min kära Pegga också om inte ngn bjuder ett ok bud för den. Bästa bilen jag haft hittills faktiskt men nu behövde jag en kombi.

Tycker Xantian är rätt tevlig faktiskt.

Tjena!
Har precis köpt mig en Xantia 97:a med en 2.0i16v. Jag äger även en Peugeot 605 95:a med den enkla sug 2.0. Så min fråga är:

Är detta helt identiska motorer? Jag vill få det till det men skiljer det någonstans så får någon gärna berätta? Topp, kylare, fläktar mm ser ju vid första anblick ...

Hehe. Har samma "problem" med min 605 95a och har haft det likadant i drygt 4k mil nu,. I typ 70% av alla fall så behagar min h-mätare fungera upp till 105 kmh. I 30 % av fallen visar den konstant 78 kmh.. Över 105 fungerar den endast i högst ca 30% av fallen.. Hittills har den fungerat vid alla bes ...

Tappat ett bromsbelägg kanske? Så kolven trycks ut o oljan passerar förbi?!

Annars e det en allegireaktion, Peugeot tål inte att man bromsar, de ska bara gasas Oja, min lilla 2.0 behöver inte bromsas ofta. Bara när gamla gobbar och kärringar håller på att ramma mig.. Det var anledningen till ...

Skulle tippa på sprängd bromsslang. Om det ändå vore så väl Ska kolla mera på det i dagsljus imorn iaf. Tycker bara att det är ruggigt att nästan all bromsverkan bara försvann pga ett läckage.

Att jag tappat ett belägg tror jag inte men ska kolla upp det för säkerhets skull också. Faktum är att ...

Tjena. Tvärnitade idag från ca 100-20 km/h. Bromsarna tog bra och allt kändes bra. Undvek dessutom en krock..

Nåja efter incidenten rörde jag inte bromsen på kanske ett par minuter. BROMSARNA TAR DÅ INTE. Känns som jag bara trampar luft. Får lätt panik och trycker allt vad jag har ner bromsen och ...

Du får köpa en ställbar regulator och montera efter den ordinarie, dvs på returslangen.
Jepp det måste jag nog göra om jag ska köra på 100 e85. Imorse tog det några sekunder extra innan den hoppade igång och sedan gick den lite ryckigt (ca 10 grader ute) och det med ca 90% e85. Men bara jag fått ...

Tja! Jag funderar på om det är dumt av mig att köra omkring som jag gör nu med ca 60 % e85 i tanken utan att byta spridare som många talar om? Har kört ett tag på den här blandningen nu och märker inte att bilen skille gå ngt sämre och inte heller tänds några lampor osv. Tycker definitivt inte att ...

Tja! Jag funderar på om det är dumt av mig att köra omkring som jag gör nu med ca 60 % e85 i tanken utan att byta spridare som många talar om? Har kört ett tag på den här blandningen nu och märker inte att bilen skille gå ngt sämre och inte heller tänds några lampor osv. Tycker definitivt inte att ...

Jo precis, på min förra bil så kunde jag höra ungefär hur fort jag körde. Alternativt se på varvmätaren. Puegoten är däremot ny för mig, så jag har bara lärt mig 50 än så länge.

Är det någonting dumt som kan hända/förvärras om man struntar i dunket där bak? Förutom eventuella irritationsmoment pga ...

Vad gäller hastighetsmätaren lär det vara vanligt att en givare på växellådan behöver bytas har jag för mig att Claes här på forumet har tipsat mig om. Kostar ca 500 och det kan man klara själv ganska enkelt, tror jag.

Jag har nämligen också en 605 95 med samma problem. Precis som på din hänger ...

En skrot i Varekil på Orust säljer Nokiandäck (sommar) billigt. Ungefär som däckonline, iaf senast jag köpte där. Rekomenderas. Verkar inte va nå skit heller, helskön snubbe helt enkelt.

öhl-in wrote:Ber om ursäkt min vän... men det kan finnas vissa saker även på skroten som kan fungera......även om din eminenta bil icke hör hemma på ovansagda ställe

No problema, tog det inte så Inte skroten än på några år hoppas jag

Finns det inga skrotar i "utmarken"
Hoppas du inte insuinerar att min 605 e färdig för skroten.. Icke!

Nä men visst har vi det. Så om nu motorn är kass skall jag väl kunna få tag på en "ny" men på skroten borde den ha rostat fast lika ordenltigt som på min tycker jag fast då kanske man kan ...

Jope det blir väl till att smörja eländet misstänker jag, men då måste ju grill och kanske kofångare väck, för kylaern sitter ivägen, å ja gillar inte sånt mek när jag saknar garage.. Ska nog samla mod för att istället med lite välmenat våld forcera fläkten till att börja snurra igen.

Återkommer ...

Det är sällan att motorerna brinner, förr går reläerna, eller säkringarna.. på dom olika modeller jag har haft så är det oftast reläerna som ..."rostat" i anslutningarna...men vem vet .. jag är ju bara en gamling
Hehe. Hmm jag blir bara glad om motorn inte brunnit men är det normalt att den ...

Bergengren:
Tack för infon! Skall testa ta bort den brune imorgon och se om den ena startar iaf. Angående cirkulationen i systemet är det inga problem nu. Alla slangar blir varma och det verkar inte va nån luft i systemet. Motorn verkar ha klarat sig också. Var redigt nervös att ...